我國載人航天事業再獲突破分析

　　根據報導，我國神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利，下周開始，神舟十號進入發射的「時間窗口期」。

　　神舟十號載人航天飛船發射進入倒計時，我國載人航天事業再獲突破。目前我國神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利，23日，神十已基本完成了返回艙、推進艙的燃料加注和氣瓶充氣工作；24日氣瓶補氣工作結束後，飛船系統扣罩準備工作隨即全面啟動；31日，神十將被運往酒泉衛星發射中心。神舟十號完成發射及與天宮一號空間交會對接等任務後，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研製階段。

　　關注事件性催化劑帶來的投資機會，但更看好航天產業中長期發展潛力。我們對歷史上神舟飛船發射時航天板塊的表現進行了分析，分析表明神舟飛船發射前10個交易日，航天板塊的表現受事件刺激優於大盤的機率較大，而在發射當天和發射後的10個交易日內，航天板塊下跌幅度超過大盤的機率較大。更值得我們關注的是，發射事件的催化劑作用過去後，航天板塊中的個股走勢出現分化，對股價起決定作用的還是其基本面情況。因此，針對航天板塊上市公司的投資我們建議更多關注基本面和長期趨勢，針對事件型的投資操作需謹慎，我們更看好航天相關產業的中長期發展前景和投資機會。軍工資產證券化進度和力度加快，重點關注事業制單位改制。中國重工停牌，公告涉及軍工重大裝備總裝業務的資產整合，屬於境內資本市場重大無先例事項；航空動力停牌，整合涉及資產規模較大，這些均意味著A股軍工板塊資產證券化進入新紀元。事業制單位改革是本屆政府行政體系改革的重中之重，事業制單位由於主要從事高端技術產品研製，盈利能力較強，中長期看事業制單位從事的業務將是軍工產業中業績成長性最好，也是最持續的部分。事業制單位改革完成後的資產證券化，將開啟A股軍工板塊最豐厚的改革紅利，上市公司盈利能力和業績有望得到質的提升。

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