您好,欢迎来到报告大厅![登录] [注册]
您當前的位置:報告大廳首頁 >> 免費報告 >> 車輛 >> 轎車市場分析

轎車市場分析

2019-03-14 09:47:11報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:轎車
  報告大廳摘要:在全球經濟持續複蘇向好,消費升級的趨勢下,我國轎車市場銷量持續呈現增長態勢。截止2018年1-8月份我國SUV市場累積銷量達到了7131617輛,同比增長2.6%​。以下是轎車市場分析。

  在全球經濟持續複蘇向好,消費升級的趨勢下,我國轎車市場銷量持續呈現增長態勢。截止2018年1-8月份我國SUV市場累積銷量達到了7131617輛,同比增長2.6%以下是轎車市場分析

轎車市場分析

  近幾年來,隨著SUV市場被引爆,不管是合資還是自主品牌,都將SUV車型作為自己重點布局對象。隨之而來的是逐漸萎縮的轎車市場,這就和蓬勃發展的SUV市場形成了鮮明的對比,現從三個方面來看轎車市場分析。

  一、轎車長期負增長已成常態

  受到SUV車型的劇烈衝擊,轎車自2015年首次出現1.5%的銷量負增長,到2017年銷量更是劇烈下滑了6.2%。範圍更大一些來說,其實從2007年隨著SUV開始逐漸得到市場的認同開始,轎車市場的增幅就一直在下降。雖然每年轎車總銷量仍處于上升態勢,更多的原因也是價格下探以及家庭收入的增加。轎車行業分析,相比轎車來說,SUV具有更多的車型優勢,也讓大多數人在同等價位中會更多考慮SUV車型。

  二、先天優勢不足,難以匹敵SUV

  2018年,國內車市低速增長 SUV市場仍是增長主力。我國經濟繼續保持平穩增長,人們收入水平將不斷提高,我國潛在汽車消費需求仍然巨大,汽車消費仍屬于“首次剛需消費”階段,而從人均GDP和汽車保有的國際橫向比較看,我國中長期汽車市場仍擁有較大的增長潛力。從短期市場走勢看,考慮宏觀經濟增速繼續回落、汽車産業轉型升級尚未結束等因素,預計我國車市保持低速增長態勢。

  三、市場風雲變幻,既是挑戰又是機遇

  2019年,汽車市場突然變了臉,行情急轉直下。受到油價不斷上漲、中美貿易戰等因素的影響,消費者的購車熱情驟降,從去年6月到8月,國內車市遭遇了連續三個月的同比負增長,並且跌幅逐月擴大,8月份的狹義乘用車零售銷量相比去年同期,下跌幅度已經達到了7.4%。消費降級在車市上最明顯的表現就是轎車市場增速開始放緩,從今年1月份開始,轎車銷量的同比增幅開始低于SUV,並且差距有逐漸擴大的趨勢。國內多年來的轎車熱已經褪去,消費者不再盲目追求購買轎車車型,越來越多的人更願意選擇燃油經濟性更好、性價比更高的SUV。轎車市場分析,去年1-8月份,SUV市場累積銷量達到了7131617輛,同比增長2.6%,市場份額為50%。

  目前,我國的千人汽車保有量約為120輛,而美國的這一數字為800輛,日本為600輛,歐洲為550輛,世界千人平均保有量160輛。根據世界各主要國家汽車保有量的發展規律看,未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛,屆時汽車將年産4200萬輛,由此可見中國的汽車産業仍有較大的發展空間。此外,目前我國車市的現狀是一二線城市升級換購的需求仍較大,三四線城市的市場潛力也在逐步釋放,這些都為我國轎車市場的發展提供了有效支撐。

  在經濟繼續上行、消費和投資增速延續平穩態勢下,我國轎車市場經曆了從高速增長到平穩增長的過程,預計市場穩定增長,但增速將大幅回落。展望2019,我國轎車市場遠未見頂,潛在消費需求巨大,未來轎車産銷量仍有較大的增長空間。以上便是轎車市場分析所有內容了。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
竞争对手调研
市场进入调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报