根據乘聯會發布的最新數據,集中整理出了2016年10月的轎車銷量。10月轎車排行榜單共統計了234款車型。10月份轎車市場銷量實現117.7萬輛,同比增長11.4%,與8月份相比(16.1%),增幅繼續收窄。
轎車行業分析及市場研究報告表明,前十車型中大眾繼續保持絕對優勢,共占據5席,分別是朗逸、速騰、寶來、捷達和新桑塔納,四款車型銷量除速騰外,均實現了三成以上的同比增長。入圍前十的轎車車型中,德系6款,美系2款,日系1款,自主1款。要說最大的意外,無疑是一向被認為是豪華品牌車型的寶馬3系,10月份突然以29,000 台的銷量和一堆「買菜車」並駕齊驅,一舉殺入前十,令人頗感詫異。而吉利帝豪EC7以不到三千台的優勢超越起亞K3位居第10位,成為了轎車市場銷量前十的車型中唯一一款自主品牌產品。縱觀10月銷量前十的車型,與去年同期相比均有不同幅度的增長。究其原因,筆者認為是受到去年政府開始實行的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策刺激的結果。銷量前十的車型絕大部分為1.6L及以下排量車型,因此同比實現增長不足為奇。
自主品牌中,吉利帝豪EC7繼續位列自主品牌轎車銷量排名第一,長安逸動以17,009 台的銷量緊隨其後。而奇瑞艾瑞澤5則以16,504 台的銷量緊隨其後,位居自主品牌轎車銷量第三。
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