動力電池回收行業迎來政策與市場雙重利好

  中國報告大廳網訊，隨著新能源汽車產業的快速發展，動力電池回收行業正成為市場關注的焦點。近期，政策層面的支持為行業注入了新的活力，而市場需求的增長也為相關企業帶來了發展機遇。動力電池回收不僅關乎資源循環利用，更是推動新能源汽車產業鏈可持續發展的重要環節。

  一、政策支持為行業指明方向

  中國報告大廳發布的《十五五動力電池行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，近期，國務院常務會議審議通過了《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》，為動力電池回收行業提供了明確的政策指引。方案強調全鏈條管理，運用數位化技術加強動力電池全生命周期流向監測，實現生產、銷售、拆解、利用全程可追溯。這一政策的出台，標誌著動力電池回收行業從發展初期進入高速成長期。

  二、市場需求推動行業放量

  當前，早期動力電池面臨退役，回收市場放量在即。相關數據顯示，預計2025年，報廢新能源汽車將達到1500萬輛至2000萬輛，屆時報廢電池的容量將超過60GWh。據預測，到2030年，全球退役電池的回收量有望突破830GWh，市場空間超過千億元。這一龐大的市場需求為動力電池回收行業提供了廣闊的發展空間。

  三、產業鏈合作加速資源循環

  在政策與市場的雙重推動下，產業鏈上下游企業紛紛展開合作，共同推進動力電池回收利用。例如，部分企業與新能源產業鏈相關公司簽署戰略合作協議，在廢舊電池與黑粉綜合供應、C端回收渠道建設及資金支持方案、廢舊電池回收資源利用項目等領域展開深度合作。這種合作模式不僅提升了資源利用效率，也為行業標準化發展奠定了基礎。

  四、技術挑戰與商業模式探索

  儘管動力電池回收行業前景廣闊，但仍面臨技術挑戰與商業模式探索的難題。目前，動力電池回收利用方式主要有梯次利用和再生利用兩大類。梯次利用雖然可以延長電池使用壽命，但面臨成本偏高、電池一致性差等問題。再生利用則需要對電池進行拆解、破碎等處理，提取鋰、鎳、鈷、錳等資源，技術難度較大。此外，行業監管、技術標準等方面的不完善也給行業發展帶來了一定阻礙。

  五、行業規範化與可持續發展

  為應對行業挑戰，政策層面提出要強化全鏈條管理，著力打通堵點卡點，構建規範、安全、高效的回收利用體系。同時，加快制定、修訂動力電池綠色設計、產品碳足跡核算等相關標準，以標準引領帶動回收利用。企業層面，部分龍頭企業已開始聯合下游車企搭建電池回收環節的閉環管理，探索電池全流程管理服務，為行業提供了新的發展思路。

  動力電池回收行業在政策支持與市場需求的推動下，正迎來快速發展期。然而，行業仍面臨技術、商業模式、監管等多重挑戰。未來，通過政策引導、技術創新、產業鏈合作等多方努力，動力電池回收行業有望實現規範化、可持續發展，為新能源汽車產業鏈的綠色轉型提供有力支撐。

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