公路行業定義及分類

　　隨著消費在GDP增速中的貢獻占比不斷提升，全球及我國公路發展迅速。目前，我國公路分為一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和高速公路。以下是公路行業定義及分類分析。

　　宏觀經濟復甦帶動運輸需求：與基建、房地產等相關的建築材料、煤炭、水泥、鋼鐵、礦石等是公路貨運種類中的重要組成部分。隨著經濟回暖，需求增加，公路貨運量及周轉量增速均出現回升。現跟隨筆者來看公路行業定義及分類：

　　公路行業定義

　　公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如「馬路天使」里的用法，不限於馬匹專用。有一般公路與汽車專用公路之別，後者越來越多出現了公路等級，二級公路因此就有兩種規格。公路行業分析，因為汽車和修路技術的發展，公路發展出不同級別。

　　公路行業分類

　　一般按照公路所適應的年平均晝夜交通量及其使用任務和性質，將公路分為若干技術等級。中國人民交通出版社於2004年出版的《公路工程技術標準》，對公路分為五個技術等級。

　　1、一級公路：一級公路能夠適應年平均晝夜汽車交通量5000～25000輛，連接重要政治、經濟中心，通往重要工礦區、可供汽車分道快速行駛、部分控制出入和部分設置立體交叉的公路。

　　2、二級公路：二級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000～5000輛，連接政治、經濟中心或大型工礦區以及運輸繁重的城郊公路。要雙向四車道。

　　3、三級公路：三級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000輛以下，溝通縣與縣或縣與城市的一般幹線公路。雙車道，一般地方路寬8.5米，丘陵地區7.5米。

　　4、四級公路：四級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量200輛以下，溝通縣與鄉、鎮之間的支線公路。公路行業定義及分類分析，如滇藏新通道里的舊路丙察察公路路寬3米至4.5米，砂土為基，簡易公路。

　　5、高速公路：高速公路，能適應年平均晝夜汽車交通量 25000輛以上。具有特別重要的政治、經濟意義，專供汽車分道高速、連續行駛，全部設置立體交叉和控制出入，並以長途運輸為主的公路。

　　展望2018~2019，公路行業將處在成熟穩定期，且受外部競爭壓力，高速成長空間被逐步擠壓。未來，業內人士分析認為強勁的貨車流量增長將繼續驅動車流量增速，保持高單位數到低雙位數的增長，預計我國公路的貨運量和周轉量逐漸上升，貨運市場也將健康的發展。以上便是公路行業定義及分類分析所有內容了。

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