中國報告大廳網訊,根據對中國機場排名了解,中國機場排名為北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、上海虹橋國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場、杭州蕭山國際機場。以下是中國機場排名詳細名單。
2022年,我國境內運輸機場共有248個,完成旅客吞吐量90748.3萬人次,同比增長5.9%;飛機起降977.7萬架次,同比增長8%。2022-2027年中國機場建設行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告指出,其中,年旅客吞吐量超過1000萬人次的運輸機場共有29個,占到了全部境內運輸機場旅客吞吐量的70.8%。
北京首都國際機場於1958年建成,1980年正式使用,也是中國十大機場之一,共有三個航站樓,占地面積達141萬平方米,是中國規模最大和最繁忙的民用機場,每年吞吐量可達1億人次。
上海浦東國際機場於1996年建成,同年9月正式通航,有兩個航站樓,占地面積145萬平方米,擁有四條跑道,旅客吞吐量高達7000萬人次,是中國最大的十大機場之一。
廣州白雲國際機場的前身為民國時期的舊白雲機場,後改名為廣州白雲國際機場,在2004年正式通航,有兩座航站樓,占地面積118萬平方米,有三條跑道,每年旅客吞吐量達8000萬人次,也是中國十大吞吐量最大的機場之一。
成都雙流國際機場前身是民國時期的成都雙桂寺機場,後改名為成都雙流國際機場,於1938年正式通航,擁有兩條跑道,每年旅客吞吐量高達5000多萬人次。
深圳寶安國際機場前身是深圳黃田國際機場,後改名為深圳寶安國際機場,也是世界十大美麗機場之一,於1991年正式通航,共有兩條跑道,飛行區占地面積達770萬平方米,每年旅客吞吐量高達4000多萬人次。
上海虹橋國際機場建於1921年,起初是軍用機場,後在1971年改成民用機場,擁有兩條跑道,航站樓占地面積達44萬平方米,每年旅客吞吐量高達4000多萬人次。
昆明長水國際機場於2008年開工建設,2009年正式建成,2012年正式開通運營,擁有兩條跑道,最長達4500米,每年旅客吞吐量高達4000多萬人次。
西安咸陽國際機場於1991年正式通航,2012年完成擴建,三座航站樓占地面積為35萬平米,擁有兩條跑道,最長可達3800米,每年旅客吞吐量高達5000多萬人次。
重慶江北國際機場起初名字為重慶江北機場,後改名為重慶江北國際機場,於1990年建成通航,有三座航站樓和三條跑道,每年旅客吞吐量高達4500萬人次。
杭州蕭山國際機場於1997年開工,2000年正式通航,也是中國最大的十大機場之一,有三座航站樓和兩條跑道,共開通235條航線,每年旅客吞吐量高達4000萬人次。
我國航空機場行業受到嚴格的政策監管,由政府主導,需要報送國務院、中央軍委、民航局、海陸空等多方審批,有關價格受民航局和國家發改委管控,政策門檻較高。此外,機場作為重要的交通基礎設施和城市對外的窗口,為了保證運輸安全,機場同樣需要配備高科技的導航、監控系統,因此,機場整體建設投資規模大。所以整體來看,航空機場行業准入門檻較高,航空機場數量較少,截至2022年底,我國境內運輸機場241個。
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