東吳證券研報表示,叉車與傳統工程機械邏輯不同,成長性大於周期性。行業需求來源於(1)製造業、物流業投資規模增長,對搬運工具需求提升,(2)人工成本提升,工廠、倉庫等對工作效率的要求提高,機器代替人為趨勢。展望2024年,板塊有望保持穩健增長:(1)國內有望受益環保&設備更新政策:在環保政策收緊趨勢下,國四柴油車替代存量國二及以下柴油車、高價值量鋰電叉車滲透率提升,內銷有望繼續增長,結構優化。此外,2024年3月國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,推進重點行業設備更新改造,且提出要分行業分領域實施節能降碳改造。後續隨政策落實,叉車行業有望受益。(2)海外景氣度未見下行,份額提升驅動銷量增長。國產叉車短交期、鋰電化領先優勢仍在。中期看,(1)鋰電化仍有空間。(2)出海份額提升空間大,2023年海外叉車市場約1200億元,國產雙龍頭安徽合力、杭叉集團份額僅各5%,隨性價比、交期、鋰電產業鏈三大優勢兌現,有望彎道超車。
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