中信建投研報表示，電動車行業每年在終端旺季來臨時有較強驅動，預計2—4月是行業終端數據逐步走強的時刻，有望上修全年預期。電動車方面，預計2025年國內電車銷量1560萬輛，但仍存在上修預期，關鍵時點在3、4月；美國儘管受到IRA補貼預算停止影響，1月銷量仍有12%同比增長，打消市場擔憂；歐洲九國1月同比增長26%也表現強勢，為2025年碳排放打好開局。供給側經歷2年的價格下行當前已見底，漲價訴求強烈，當前龍頭企業和材料價格談判基本落地，根據測算的供需比例，預計在年底及2025年二季度末開始，行業供需形勢將有效扭轉，逐步進入價格修復區間，看好3、4月行業旺季來臨疊加年報、一季報業績期龍頭公司的股價機會。
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華泰證券研報稱，鑫欏鋰電發布鋰電產業鏈4月預排產情況，樣本企業中電池排產108.1GWh，環比增長2.0%，正極11萬噸，環比下降5.2%，負極11.7萬噸，環比增長3.1%，隔膜14.7億平，環比增長7.3%，電解液7.3萬噸，環比增長5.8%。排產數據較為強勁，主要系國內新車密集發布+以舊換新各地細則明確帶動需求，全球大儲需求快速增長所致。看好鋰電產業鏈供需邊際持續改善，格局較好的電池、結構件、負極龍頭，以及受益於高壓密升級的鐵鋰正極龍頭。
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