花旗稱,預計蔚來第一季度汽車利潤率環比下滑至11%-12%,因汽車銷售淡季等因素。將公司美股和港股目標價分別調降至8.1美元和62.5港元,維持買入評級。花旗分析師Jeff Chung等在報告中指出,一季度汽車利潤率可能下滑的原因還包括在二季度升級車型發布前蔚來品牌銷售不溫不火, 樂道品牌(Onvo)銷量不及預期。為反映Onvo不及預期的銷量,將公司2025和2026年的銷量預測下調至39.3萬輛和45.6萬輛。由於4月和5月密集的車型發布、規模效應帶來的利潤率改善以及持續的成本控制,預計公司盈利將從二季度中期開始改善。
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在中國電動汽車百人會論壇2025上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示,碳纖維複合材料需求會隨著飛行汽車的規模而擴大,每一台飛行汽車大概用到300公斤的碳纖維複合材料,「若小鵬匯天在2026年實現量產,我們將成為全球使用碳纖維最大的汽車工廠。」此外,何小鵬認為,在未來10~20年的時間,全球飛行汽車銷售量將是今天汽車規模的3%~5%,「從銷售收入來看,飛行汽車有望達到汽車20%的商業規模,在未來的20年(飛行汽車)是一個巨大的市場。」
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