各行各業的器械、用品、汽車等等都是由各種各樣的零配件組合起來的，以至於零配件很是火爆，那麼，對於其的發展，都有哪些相關規定之類的呢?具體詳情，請詳見下文2015年我國零部件行業地方政策盤點分析：
自2015年1月1日起，在申請核發《道路運輸證》及資格審驗時需加裝北斗兼容車載終端，並接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平台及各級政府監管平台。
凡未按規定安裝北斗兼容車載終端的，或者已安裝北斗兼容車載終端但未能在江蘇省聯網聯控系統正常顯示的車輛，在參加2015年年度審驗時，《道路運輸證》年度審驗一律不予通過並不予換發IC卡。
2月4日悉，北京地方標準《出租汽車技術要求》通過市質監局官網對外徵集意見，擬要求新計程車上配置智能終端，實現電子支付、駕駛員電子證件識別和身份認證等功能。
此標準一旦正式發布，將替代2004年《更新出租小轎車技術要求》的地方標準。
3月15日悉，國家工業和信息化部發布了《符合〈輪胎翻新行業准入條件〉、〈廢輪胎綜合利用行業准入條件〉企業名單(第二批)公告》，四川省眉山市交通翻胎廠通過輪胎翻新行業准入。
從四川省經濟和信息化委了解到，該省將以此為契機，繼續為有關企業提供服務，規範輪胎翻新行業、廢輪胎綜合利用行業發展，逐步淘汰不符合準入的企業。
4月23日悉，《山東省推進工業轉型升級行動計劃(2015-2020年)》正式發布。
《計劃》明確山東省工業轉型升級的路徑和重點領域，培植髮展新材料、高端裝備製造等4大新興產業;改造提升輪胎、地方煉化行業、化肥和焦化等18個傳統優勢行業，化解淘汰輕工、紡織、化工等6大領域低效落後產能。
為進一步加大機動車污染防治力度，天津市於2015年6月1日起實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準，即通常所說的「國Ⅴ」標準。
《汽車維修業開業條件》新國標於8月起在廣西南寧開始實施，所有新申請辦理汽車維修經營的企業，一律按照新版開業條件標準進行企業許可。
已取得相關經營許可的維修企業，准予繼續經營，但也要在2017年1月1日前整改達標。
和舊國標相比，新國標對維修設備、維修從業人員、組織管理、安全生產條件、配備設備條件等進行了調整完善，並優化了維修企業(業戶)的經營門類。
更多零配件行業最新相關資訊，請查閱中國報告大廳發布的《2016-2020年推進零配件行業企業轉型升級專題報告》。
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