軌道交通行業分析

　　伴隨全球經濟發展和工業復甦， 軌道交通行業景氣周期正處於新一輪上升階段。在能源危機與環保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式。下面進行軌道交通行業分析。

　　軌道交通行業分析表示，軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路組成的鐵路系統，隨著火車和鐵路技術的不斷創新發展，軌道交通越來越多元化，逐漸出現地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮軌道系統、單軌系統(跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統)及自動旅客捷運系統等。

　　根據服務範圍差異，軌道交通一般分成鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三大類。 其中： 鐵路軌道交通分為普速鐵路、快速鐵路和高速鐵路，其建設和發展直接推動國民經濟發展， 是國家基礎設施重點投資領域;城際市域軌道交通介於鐵路軌道交通和城市軌道交通之間，主要用於解決城市與城市之間互連互通問題，城市軌道交通是指在城市中使用車輛在固定導軌上運行並主要用於城市客運的交通系統，一般包括地鐵、輕軌、有軌電車等。

　　通過對軌道交通行業分析，進入 21 世紀後，世界高速鐵路建設得到了快速發展，其中中國、德國、義大利、西班牙等國家增長最快1。 中國高速鐵路雖然起步較晚，截至 2016 年底，全世界高速鐵路運營里程總計約 3.5 萬公里，其中中國大陸高速鐵路運營里程 2.2 萬公里，占全世界的 62.8%，位居第一，遠超世界其他國家和地區高速鐵路運營里程總和。

　　城市軌道交通具有運量大、效率高、能耗低、集約化、乘坐方便、安全舒適等諸多優點，是解決城市交通擁堵問題、實現城市空間布局調整及城市均衡發展的重要途徑。城市軌道交通自誕生至今已有 150 多年歷史，但國際上大規模修建城市軌道交通確始於 20 世紀 70 年代。目前， 世界上有 50 多個國家的 150 多座城市開通了地鐵，線路總長超過 1 萬 km。

　　通過對軌道交通行業分析，隨著我國「一帶一路」 戰略的深入貫徹實施，以及貿易全球化的深入發展，鐵路裝備企業積極拓展海外市場，出口總額持續不斷增長。目前，我國鐵路裝備產品已經出口到 30 多個國家和地區，包括美國、南非、阿根廷、東協等國家和地區。2016 年我國企業境外的鐵路建設項目約為 350 個，累計簽訂合同額達 260 億美元。

　　「十三五」 期間，我國城市軌道交通在建的城市將超過 80 個以上，在建線路達到 6,000 公里左右。 預計到 2020 年， 我國將有超過 50 個城市建設軌道交通， 未來十年，城市軌道交通車輛平均年需求將超過 5,000 輛。B.制式多樣。雖然採用地鐵製式的城市較多，公里數占 75%以上。以上變數軌道交通行業分析的所有內容了。

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