軌道交通市場分析

　　2017 年 1-8 月底，我國鐵路固定資產投資累計完成 4,536.71 億元，其中 8 月份新增投資 731.80 億元，月均新增投資約 617.14 億元。我國鐵路投資規模整體趨穩。下面進行軌道交通市場分析。

　　軌道交通行業分析表示，軌道交通行業中鐵路屬於國民經濟交通大動脈， 城市軌道交通屬於大中城市基礎性公共運輸設施。當前，國內軌道交通行業正處於快速發展時期，隨著我國國民經濟發展和城市化進程加快，我國軌道交通行業在未來 5 至 10 年內仍將保持較快發展，進而拉動軌道交通裝備製造業市場需求穩步提升，為公司主營業務發展提供了廣闊市場空間。

　　預計隨著鐵路建設不斷推進，傳統鐵路占比將下降，高速鐵路占比將持續提升，由於高速鐵路的信息化程度較高，因此對鐵路相關信息化的投入會呈明顯帶動作用。 此外， 隨著建設里程不斷增加， 鐵路投資結構將會發生明顯變化，基建投入占比將呈下降趨勢而信息化服務占比將呈上升趨勢。綜上， 我們認為未來圍繞鐵路的信息化投入增加將明顯帶動相關信息化行業的景氣度。

　　通過對軌道交通市場分析，我國鐵路行業軌道交通車輛保有量中鐵路貨車存量最大，鐵路客車次之，鐵路機車和動車組保有量基本持平。從各種車輛近年來增長趨勢可清晰發現， 動車組和動車數量增幅較大，動車組從 2011 年的 652 組增長至 2016年的 2,586 組，年複合增長率達 31.73%;動車數量從 2011 年的 6,792 輛增長至 2016年的 20,688 輛，年複合增長率達 24.95%，是我國鐵路軌道交通領域重要的後備擴充力量。

　　截至 2016 年底，我國 2016 年相比 2012 年已開通城市軌道交通城市、運營里程及年度投資總額的增幅相近，相比 2012 年分別增長了 76.47%、 81.66%和100.99%。2016 年國內累計 30 個城市建成投運城軌交通線路 133 條，運營線路 4,153公里，新增 18 條運營線路 535 公里。 2016 年，中國大陸地區城軌交通完成投資3,847 億元，在建線路總長 5,636.5 公里。

　　通過對軌道交通市場分析，2018-2020年我國鐵路投產新線預計達 2.4萬公里，年均投產 8000公里。2016年 7 月由國家發展改革委、交通運輸部、鐵路總公司聯合編制的《中長期鐵路網規劃》發布，按照《規劃》，至 2020年，一批重大標誌性項目建成投產，鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，到 2025年，鐵路網規模達到 17.5萬公里左右，其中高速鐵路 3.8 萬公里左右。

　　2018-2020年我國高鐵投產新線預計達7000公里。截至2016年底，我國高速鐵路運營里程突破2.2萬公里，按照《中長期規劃》，截至2020年末，全國高速鐵路運營里程將達到 3萬公里，根據調研，2017年高鐵投產新線1400公里，按照《規劃》2018-2020年需投產新線7000公里，年均投產新線超2000公里。以上便是軌道交通市場分析的所有內容了。

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