中國報告大廳網訊,網約車是利用大數據技術,可以在線預約時間、地點、出行人數等要求,快捷方便的出門。大多數的人在趕時間的情況下,都會提前叫網約車。以下是網約車行業分析。
計程車是滿足個性化出行需求的交通工具。網約車行業分析指出,計程車通常用於具有一定消費能力人群出行、公務出行或特殊事件引發的出行,具有方便、舒適、靈活、門到門的特徵。計程車運行包括掃街巡遊、定點等待、電話預約和現在的APP網約等服務模式。
我國網約車行業主要參與者可分為三類,包括享道出行、曹操出行、首汽約車等傳統車企入局者,哈羅出行、攜程用車、百度地圖等網際網路企業入局者,以及滴滴出行、萬順叫車、神州專車等其他入局者。
截至2021年12月31日,我國共有258家網約車平台公司取得網約車平台經營許可,環比增加3家;網約車行業分析指出,各地共發放網約車駕駛員證394.8萬本、車輛運輸證155.8萬本,環比分別增長2.2%、3.9%。
從區域分布來看,行業內主要企業大多位於北京、上海 、江蘇、浙江、廣東等經濟發達地區,其中北京分布最為密集,擁有滴滴出行、神州專車、首汽約車、嘀嗒出行等多家領先企業。
從各平台具體訂單量看,2021年在訂單量前10名的網約車平台中,8家平台訂單環比出現了上漲。其中T3出行訂單增長最明顯,訂單量環比增長37.9%。攜華出行、享道出行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行和萬順叫車訂單量分別增長37.8%、24.9%、22.5%、8.7%、7.9%和4.7%。10家平台中首汽約車訂單下滑13.3%,如祺出行訂單量下滑4.8%。
2022年1月以來,已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網約車平台獲得新一輪融資。網約車行業分析指出,其中,僅曹操出行、T3出行兩家平台的融資額就超過百億元。
截至到2022年的3月份,吉利旗下的曹操出行,廣汽集團的如祺出行、上汽集團的亨道出行,以及一汽與東風和長安合資的T3出行,這些網約平台都取得了不錯的業績。而且這種車企同時運營網約車平台的模式也取得了成功。
未來,定製化、差異化出行市場發展空間較大。同時,網約車市場的活躍將助力新能源汽車行業進一步發展。深圳、佛山、昆明等多個城市規定新增網約車。
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