網約車行業現狀：2022年網約車現狀發生巨變

  中國報告大廳網訊，全國網約車訂單6月環比上升11%，在眾多出行新業態中，網約車發展規模影響大，2022年各大網約車平台都在加速擴張。網約車行業經歷巨大改革，針對合規運營、信息安全以及司機保障等問題的監管逐步趨嚴，讓行業生態發生了巨變。以下對網約車行業現狀分析。

  網約車行業進入高速發展期，行業合規化進程加快，各平台積極配合監管，安全規範成為重要評價因素。2021-2026年中國網約車行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告指出，中國獲得許可證的網約車平台數量從2020年底的214家增長至2022年3月底的267家，網約車平台數量不斷增長。

  當下的網約車市場在發展中日益繁榮。然而，網約車司機們作為支撐網約車市場不斷向前的原動力，他們的收入水平卻並沒有隨著市場的不斷發展而水漲船高。現從訂單情況、區域情況和計程車滲透率三大市場狀況來分析網約車行業現狀。

  就我網約車訂單變動情況而言，2021年受疫情反覆影響，國內整體網約車訂單變動較大，整體在6-8億單左右，其中2月份屬於春節期間，整體訂單數較低，2022年春節以來，受上海疫情加之全國各地疫情反覆加劇影響，我國網約車訂單數出現大幅度下滑，其中4月份環比下滑近26.8%，行業整體受影響較大。

  就目前我國網約車整體訂單結構而言，交通部數據顯示，36個中心城市占比達56.2%，其餘624個城市僅占比43.8%，表明我國網約車訂單主要集中在一線城市和新一線城市等中心城市，主要原因是低線城市整體城市規模較小，道路相對複雜，整體10KM以上出行需求較少，加之共享電單車等占據3-10公里出行方式，網約車訂單數量較少，預計隨著城市需求和人們經濟水平持續提高，網約車在低線城市仍有較大滲透空間。

  隨著網約車持續擠壓計程車市場空間，部分計程車開始提供網約車服務，但是計程車網約車對計程車行業來說並不是計程車行業唯一出路，政策背景下計程車開始三化落地，促進計程車揚召網約雙向發展。數據顯示，我國巡遊計程車載2020年開始占比回升，主要得益於政策推動和數位化技術升級轉型帶動用戶體驗上升。

  中國網約車市場戰火猛烈，兩大打車公司巨頭迅速擴張。2022年國內網約車作為共享行業最成功、規模最大的細分行業，競爭仍然是不變的主題。當下，網約車賽道已進入存量競爭時代，行業整體向存量博弈轉變。

  以上就是網約車行業現狀的大致介紹了，如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。