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O2O成企業雙十一競爭熱點 線上線下實現聯動

2015-01-01 15:52:16 報告大廳(www.chinabgao.com) 字號: T| T
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  電子商務的發展,使得O2O發展也越來越迅猛,那麼O2O企業又該成為怎麼樣的競爭熱點呢?具體詳情,請見下文。

O2O成企業雙十一競爭熱點 線上線下實現聯動

  O2O,無疑是2015年商業圈最火的一個關鍵詞。今年「雙11」,O2O成為企業競爭的熱點。

  記者日前在位於石牌東路的某品牌專賣店看到,不少鞋子的標價牌上都有二維碼,掃一掃就會出現其在天貓店中的商品情況,可以實現店內試穿,「雙11」那天線上購買,最低五折。

  這是線下實體零售店積極觸網的一個縮影,今年以來線上線下分化明顯,可謂「冰火兩重天」。

  作為阿里和蘇寧合作後的「雙11」首秀,雙方均把「全渠道」O2O上升到了戰略層面。京東則是背靠騰訊強大的流量,雙方結盟推出了「京騰計劃」。

  另一方面,近期態勢欠佳的線下實體零售店也試圖搭上「雙11」順風車。線下零售企業紛紛出招與電商「雙11」攀上關係,以期能夠逆襲走出低迷。

  電商巨頭:阿里蘇寧合力吸引客流

  「全渠道,是今年阿里「雙11」的重頭戲之一。」阿里巴巴執行長張勇在此前的「雙11」啟動儀式上表示,阿里將與銀泰、蘇寧的近十萬家線下實體店開展深入合作。

  今年是阿里與蘇寧合作後的「雙11」首秀,備受外界關注。蘇寧相關負責人告訴記者,蘇寧和天貓將聯合開展萬店同慶,推出「門店自提」、「掃碼付」等活動,蘇寧門店將成為線上導流利器。此外,蘇寧還將在北京、上海、廣州等城市的核心門店開放24小時營業服務,預熱引流。

  在物流方面,雙方更是深度合作。據蘇寧COO侯恩龍此前透露,阿里已經把很多產品放在了蘇寧指定的倉內,由蘇寧負責「雙11」服務。目前,蘇寧物流已在北京等城市與阿里旗下菜鳥物流打通。在農村市場,蘇寧自建的易購服務站也將與阿里系的村淘形成互動。

  侯恩龍認為,未來電商拼的是物流成本,將物流成本控制在兩個點內才能勝出,蘇寧的物流費用率只有1.12%。「傳統電商的黃金十年已經過去,現在制勝關鍵是如何做O2O。」

  面對阿里蘇寧的強勢攻擊,京東的反擊策略是背靠騰訊,雙方結盟推出了「京騰計劃」。根據這一計劃,「雙11」期間騰訊微信會為京東引流。京東將在11月1日到11日期間,與眾多大牌廠商一起在微信朋友圈做廣告

  據京東商城內部人士透露,京東商城將聯手38個品牌商,一起在微信上做廣告,派發25億元優惠券,覆蓋人數預計將達到8億人。這意味著,每一位刷微信朋友圈的用戶,幾乎都能看到京東的廣告。

  中投顧問零售行業研究員杜岩宏認為,O2O全渠道能將「雙11」這場購物狂歡從線上延伸到線下。從線上來看,2014年天貓占市場份額的59.3%,京東占20.2%,蘇寧占3.1%;從線下來看,2014年京東物流倉儲面為220萬平方米,蘇寧是它的兩倍,且擁有1600多家門店。「阿里蘇寧合作後,物流將覆蓋全國2800個縣區。儘管騰訊能憑藉其強大的社交網絡來為京東進行營銷,但阿里蘇寧合作更占優勢。」

  零售實體:借勢O2O主打消費體驗

  記者近日在位於石牌東路的361°專賣店看到,不少鞋子的標價牌上都有二維碼,掃一掃就會出現其在天貓店中的商品情況,可以實現店內試穿,「雙11」那天線上購買,最低五折。

  「未來將把這一模式推廣到所有商品。」361°電商直營經理錢建瑜告訴記者,各個門店都連入了統一的數據系統,對於門店的掃碼銷售情況會有一個統計。「雙11」過後會對掃碼銷量高的店鋪有所獎勵,未來還會將掃碼購買量計入店鋪的考核當中。

  這是線下實體零售店積極觸網的一個縮影,今年以來線上線下分化明顯,可謂「冰火兩重天」。

  統計數據顯示,今年國慶黃金周期間,全國百家重點大型零售企業零售額相比上年同期下降9.6%,為歷年來首次呈現負增長。與之形成鮮明對比的是,線上電商依然實現雙位數增長,今年上半年全國網上零售額16459億元,同比增長39.1%。

  眼下,線下實體零售店萎靡不振,亟需搭「雙11」順風車實現線上線下聯動。記者了解到,廣東多家傳統百貨以及零售企業均推出了線上線下促銷活動。其中,廣州友誼線上線下聯動,消費者在友誼網樂購選購,大部分商品享受7折優惠,超市購物可以用微信支付。

  此外,零售巨頭沃爾瑪也宣布其全國門店將陸續接入支付寶。

  「雙11」前夕,商務部新聞發言人沈丹陽在回應可能會出現百貨業「關門潮」時表示,一些百貨零售實體轉型試水O2O不盡如人意,主要還是由於內功修煉不夠,過於倚重引進新項目新模式所致。百貨零售實體在O2O平台上無論如何轉型,關鍵還是要找到真正提高服務消費者能力,滿足消費需求的清晰模式。

  垂直電商:獨立品牌借O2O求生機

  除電商巨頭以及零售巨鱷爭相布局O2O之外,垂直電商以及獨立品牌也想依託O2O在激烈競爭夾縫中分得一杯羹。

  垂直汽車電商「汽車之家」相關負責人表示,今年「雙11」汽車這種大宗消費品也將實現線上下單,線下送貨上門。汽車之家與長久物流簽訂了戰略合作協議,長久物流將在汽車之家「雙11」瘋狂購車節期間,在全國5個城市中選擇前200名購車用戶,為其提供送車上門服務。

  而在廣州海珠創意產業園裡,廣州本土電商品牌茵曼正在進行「雙11」前的準備工作,員工們處理各種預售訂單信息。為了應對的「雙11」通宵達旦加班任務,公司準備了食物水果補充體力。此外,公司一直循環播放歌曲《相信自己》提振士氣。更多電子商務行業最新相關資訊,請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國電子商務行業發展分析及投資潛力研究報告》。

  茵曼相關負責人告訴記者,以前獨立品牌只在線上銷售,現在則是線上線下同時銷售。茵曼千城萬店項目從7月22日發布至今,「茵曼+」已經開店60多家,遍及各大、中、小城市。同時,線上線下同價,線下試穿在線支付,給消費者更多體驗。「今年『雙11』,茵曼+千城萬店當天的總目標是1000萬。」

  艾媒諮詢CEO張毅認為,網民對「雙11」的熱度已經有所消減,無論是電商企業還是傳統線下零售都需要O2O來拉動消費。線下賣場與電商最大的區別在於消費對象不同,傳統賣場的未來趨勢是體驗式消費。「線下賣場的關鍵在於體驗,他們與電商的布局構造將會重新定型」。

  電商與零售業的一場突圍戰

  今年「雙11」,無論電商巨頭還是零售龍頭都打出了O2O的旗號,試圖掀起一場從線上到線下全民購物的狂歡。細究其深層原因,不難發現,這是電商紅利與線下零售萎縮下的一場突圍戰。

  對於電商企業而言,發源於網際網路的「雙11」狂歡購物節正步入「七年之癢」。此前的市場培育以及消費者習慣培養已經基本完成,加之平日電商企業頻繁的促銷活動,消費者對於「雙11」的好奇心、購物慾都大不如往年。

  電商紅利逐漸減少之下,電商巨頭必須尋找新的消費增長點,而O2O無疑是最好的選擇。2015年以來,O2O成了一個高頻詞彙,幾乎改變了每一個消費者的衣食住行。今年「雙11」,阿里與蘇寧線上線下聯動,通過蘇寧線下1600家門店,以期拉動新一波的消費熱潮。

  而對於傳統零售業而言,實體零售店能否搭上「雙11」順風車完成逆襲,O2O轉型是關鍵一役。百貨零售店如何做好轉型?關鍵還是要找到優勢所在,將線下體驗這個獨特優勢發揮到最大,再結合網際網路工具完成轉型。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)

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