海航集團由於多次在海外大手筆的「買買買」,早已被外界認為是中國企業海外收購的「主力」。據統計,海航集團在全球擁有的資產價值已經超過910億美元。從2015年至2016年,幾乎每隔一兩個月,海航就會有一筆海外併購交易。
然而,如此頻繁的海外收購也並非每次都一帆風順,水土不服現象也偶有發生。就在2016年6月,海航此前收購的西班牙NH酒店在年度股東大會上通過決議,罷免最大股東海航集團任命的四位董事。對此,海航表示「深感失望」,並將「不遺餘力地維護海航酒店集團的合法權益」。
11月28日,海航集團和阿布達比的投資與發展公司——穆巴達拉公司宣布雙方已簽訂一份諒解備忘錄(MoU),宣布雙方將擴大投資合作。
據悉,穆巴達拉和海航集團同意在航空旅遊、金融和物流服務領域尋求共同發展和投資機會。雙方也將在航空航天、先進位造、房地產、醫療保健、基礎建設、信息技術、金融服務和資本投資等領域確定、評估和尋求實施戰略和資本投資的機會。
此次簽署的諒解備忘錄是基於穆巴達拉於2016年7月發布的一次公告。該公告稱,穆巴達拉同意將其持有的全球領先的民航MRO(維修、修理服務)供應商——瑞航技術
SR Technics的多數股權出售給海航集團。在該交易結束後,海航集團將通過其海航航空業務部門與穆巴達拉達成密切合作,成為瑞航技術的股東合作夥伴。
新成立的海航旅業將按「三會」管理模式,設置股東會、董事會、監事會。按照構建規劃,海航旅業將從運營、投資、創新三個層面聚集集團現有資源,吸收航空、旅遊和網際網路要素,打造航旅結合概念。海航旅業擬以航空、旅遊、網際網路為運營主體,以航空旅遊金融業務帶動投資,結合網際網路業務模式及創新資源整合,圍繞安全、服務、品牌全面提升公司核心競爭力,統籌管理航空旅遊上下游全產業鏈資源,搶占市場先機,實現全產業布局。
據航空行業市場調查分析報告表明,近年來國內外旅遊產業不斷發展壯大,為消費者提供更加貼合市場需求的航空旅遊服務產品成為行業發展趨勢。海航旅業將通過整合海航旗下相關資源,打通線上、線下服務鏈,利用大數據分析提供全要素出行服務,向廣大消費者提供更加優質的、價廉物美的航空旅遊服務產品。
成立旅業集團不僅有助於突破傳統單一航空企業或旅遊公司的發展瓶頸,也將促進航空和旅遊行業的業態整合與再定義。「業務模式單一的航空、旅遊公司,乃至網際網路公司都有著發展天花板,現在正是針對中國巨大的旅遊市場打造一家巨型的航空旅遊企業的戰略機遇期。」海航集團相關負責人表示。
基于海航集團對行業發展趨勢的預判能力,以及實業、資本雙輪驅動的發展模式優勢,新成立的海航旅業旨在通過自身優秀的資源整合能力,引領行業發展趨勢,樹立行業服務標準,進而帶動全國及全球航空旅遊產業供應商服務水平的提升。通過推動整體服務水平的提升,海航旅業致力於將讓消費者享受到更加價廉物美、優質高效和人性化的航空旅遊服務。
海航集團在航空、旅業及網際網路行業的深厚底蘊,將保證海航旅業的發展前景。
目前,海航航空總資產超過1900億元,旗下公司機隊規模逾400架,開通國內外航線近700條,通航城市200餘個。海航航空擁有員工超過31000人,年旅客運輸量逾6600萬人次。旗下擁有包括海南航空、法國藍鷹航空、加納AWA航空等多家境內外航空公司。
海航旅遊是國內唯一集航空、旅遊、酒店、金融、網際網路為一體的全產業鏈旅遊集團,是中國旅遊集團前五強。旗下首都航空機隊規模逾60架,開通國際航線30餘條;擁有中國領先的出境旅遊服務商凱撒旅遊,旅遊門店200餘家,高端旅遊產品超過8000種;擁有WTA世界領先公務機公司金鹿公務,公務機近80架;目前擁有和管理國內外酒店450餘家;此外,公司於2016年1月成立了國內最全金融支付牌照、占據優勢地位的旅遊金融服務機構易生金服。
依託新近成立的海航生態科技集團,海航的網際網路創新能力同樣實力出眾。公司擁有虛擬運營商、支付、可信雲認證、跨境免稅等牌照和政策資源,為建立全面、專業、可靠的科技服務生態提供了堅實基礎。創新實驗室不斷在人工智慧、生態環保及可持續發展等新興科技領域突破創新,引領未來科技發展趨勢。目前,公司已在北京、海口、西安、香港、舊金山等地設有運營和研發機構。