航空貨運行業技術特點

　　航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優越性。全球大型貨機174架，窄體貨機330架，以下是航空貨運行業技術特點分析。

　　全球企業為滿足製造業強勁的出口需求，縮短交貨期、補充庫存，對航空貨運的需求也相應增加。根據航空貨運行業分析數據，2019年全球航空貨運需求增長9.0%，是全球貨物貿易增速的2倍多。亞太、歐洲、北美三大地區占據全球大部分的航空貨運市場份額，三者合計市場份額達到81.7%。

　　航空貨運行業技術特點指出亞太地區占據全球航空貨運市場近四成份額，得益於中國市場的推動。由於航空貨運以其契合產業結構升級、良性消化過剩產能、驅動國民經濟增長、拉動就業及消費、增強國家綜合競爭實力等優勢，受到我國政府的高度重視，出台了一系列重要扶持政策。

　　在政策推動下，中國航空貨運行業蓬勃發展，貨郵運輸量從2014年的594.1萬噸增至2019年的738.5萬噸，增速基本在5.5%左右。2020年1月-4月，我國民航業共完成貨郵運輸量611.3萬噸，同比增長1.0%。

　　從貨郵運輸量看，四大航空集團的地位難以撼動，2018年四家共掌握著82.98%的運輸份額，其中，中航集團的份額遙遙領先，占全國貨郵運輸量的28.32%，完成貨郵運輸量209.11萬噸;其次依次是南航集團、東航集團和海航集團，分別完成貨郵運輸量173.23萬噸、144.30萬噸和125.73萬噸，占比分別是23.46%、19.54%和11.66%。

　　從貨郵周轉量看，民航全行業貨郵周轉量年均增長達8.2%。2019年，全行業完成貨郵周轉量243.55億噸公里，比上年增長9.8%;2020年前4月，貨郵周轉量達215.10億噸公里，同比增長8.7%，延續增長勢頭。

　　目前，我國正處於由航空貨運企業主導向航空快遞企業主導的過度階段。航空貨運行業技術特點指出，同時，航空貨運對貨源的終端接駁能力、網絡通達度的要求逐漸增強，快遞企業具備獨立掌握貨源、多產品線布局、服務一致性高等優勢，通過樞紐機場的建立，將規模效應發揮到極致。

　　1、航空貨運處理的貨物類型多樣，尺寸、價格、重量變化很大，運價複雜。

　　2、航空貨運的單向性很強，例如運輸原材料只能是單向由產地送往加工地，回程的貨源有時是一個不容易解決的問題，而客運總的來說是雙向的。

　　3、貨運只要求按時間到達，對運輸路線沒有什麼要求，這樣航空公司可以在時限之內靈活安排航班和路線以提高航班的載運率，而旅客運輸原則上不能改變航班和運送路線，以上便是航空貨運行業技術特點分析。

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