整車市場發展現狀

　　我國汽車行業是國民經濟支柱產業，並形成具有多元化、銷量化等市場特點，約占經濟總量2%左右。截止2018年1-2月我國汽車累計銷量為452.7萬輛，同比增長1.7%。以下是整車市場發展現狀分析。

　　我國的汽車工業經過幾十年的快速發展，已經成為國民經濟從重要支柱產業，對拉動我國經濟的增長以及就業和財稅收入等方面發揮著重要作用。整車市場分析，近年來，隨著全球產業結構調整和生產重心轉移，加之我國汽車消費市場巨大的發展潛力，吸引了眾多著名跨國汽車集團來華開展汽車業務。全球汽車產業向新興市場轉移顯著提高了我國汽車整車及零部件產業的技術實力和製造能力。

　　整車市場發展現狀分析，2016年我國品牌乘用車共銷售925.12萬輛，同比增長20.18%，乘用車銷售總量的42.68%，遠高於德系、日系、美系、韓系和法系的19.06%、15.69%、12.17%、7.24%和2.57%。

　　2017年，我國汽車產銷為2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%，分別低於上年11.3和10.6個百分點。連續九年占據全球第一，行業經濟效益增速明顯高於產銷量增速。如今又加上新能源汽車發展的勢頭強勁，我國品牌市場份額繼續提高，實現了國內、國際市場雙增長。

　　2018年1-2月，我國汽車累計銷量為452.7萬輛，同比增長1.7%，維持較低增速。細分市場方面，乘用車、客車、貨車累計銷量分別為393.2萬輛、5.5萬輛、54.0萬輛，同比增長2.1%、0.7%、-0.8%。1-2月轎車、MPV、SUV 累計銷量分別為173.2萬輛、29.3萬輛、164.5萬輛，累計同比增長4.1%、-17.3%、10.4%。按派系日系、德系相對強勢，自主、美系基本持平，法系、韓系表現較弱。1-2月自主、日系、德系、美系、韓系、法繫纍計銷量增速分別為0.3%、11.3%、7.9%、-0.4%、-26.8%、-5.1%。

　　2019年，我國的汽車保有量將超過美國。首先，中國龐大的人口數量是汽車銷量在長期內保持穩健增長的基石。第二是我國一、二線城市的汽車普及率明顯高於三、四線城市，隨著三、四線城市的汽車普及率持續提升，來自這些地區的強勁需求將繼續推動全國汽車需求穩健增長。第三是從地區差異看，當前我國各地千人保有量仍然分布不均，東部沿海地區總體千人保有量高於中西部地區。

　　整車市場發展現狀分析，在「十一五」時期，國家列入「863」重大科技攻關項目的電動汽車重大專項進展良好，新能源車技術基本與世界同步發展，在電動汽車動力系統平台、整車、動力電池、車用超級電容器、驅動電機以及燃料電池發動機等關鍵零部件的開發上都已取得重大成果，但推廣起來仍要假以時日。各主要汽車生產企業均加大力度研發增程式混合動力新能源汽車，掀起了新能源汽車及相關零部件的投資熱潮。

　　總的來說，汽車智能化已成為產業發展的戰略方向。2018年1月5日國家發改委公布的《智能汽車創新發展戰略》，簡稱（徵求意見稿），到2025年新車基本智能化，高級別智能汽車將實現規模化應用 。以上便是整車市場發展現狀分析所有內容了。

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