據海關統計,2011年1月,我國貨櫃出口總計28萬個,同比增加124.7%;總價值10.4億美元,同比增加311.8%。在國際經濟形勢逐步復甦的大環境下,國際貿易量在逐步恢復中,貨櫃出口增長的趨勢明顯。
對比2010年以來各月的貨櫃出口數據發現,2011年1月份我國貨櫃出口數量增長速度明顯低於出口額增長速度,而在2010年一直處於相反的狀況。說明1月份我國的出口貨櫃船偏向更大型、造價更高的貨櫃船。近年來,班輪業有訂造更大型貨櫃船的趨勢,以提升在遠洋主航線的經濟效益,目前營運中的貨櫃船最大運力約為1.4萬箱。
在新型及較大的貨櫃貨船投入使用後,2011年的供應增長預計會超過需求2%。據Alphaliner統計數據顯示,2011年會再有49艘運力超過1萬箱的新船交付,將是繼2010年後的另一超大船交付高峰,貨櫃運輸業供過於求的問題仍舊存在。
業界人士透露,2011年貨櫃運輸業的需求增長將放慢至2010年的一半,根據Alphaliner的數據,貨櫃運輸業的需求增長將會從2011年的14%放緩到7.7%。2010年因新興市場消費買氣興旺,全球貨櫃運輸業取得雙位數的增長。海運諮詢機構Alphaliner分析師陳華裕說:「補充存貨及消費者需求從2009年的低水平復甦,是2010年需求增長的原因。由於需求趨勢大致回到正常水平,這種增長2011年不會再現」。
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