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交通行業現狀分析

2018-12-26 09:37:15報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:交通
  報告大廳摘要:交通運輸是21世紀現代化交通運輸體系的發展趨勢。隨著我國經濟水平的提高,人均收入的不斷提升,截止2018年上半年交通固定資産投資完成1.33萬億元,同比保持穩定。以下是交通行業現狀分析。

  交通運輸是21世紀現代化交通運輸體系的發展趨勢。隨著我國經濟水平的提高,人均收入的不斷提升,截止2018年上半年交通固定資産投資完成1.33萬億元,同比保持穩定。以下是交通行業現狀分析。

交通行業現狀分析

  現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸航空運輸和管道運輸。交通市場分析,五種運輸方式在持技術上、經濟上各有長短,都有適宜的使用範圍。

  近年來,我國在交通出行方面不斷發展,無論是公路、水路、鐵路還是飛機,都得到快速發展。交通行業現狀分析,得益于國內經濟水平的提高,居民出行的需求仍將不斷增長。從整體來看,國內交通領域發展還存在一定的區域不平衡狀態,因此,為了解決國內出行存在的矛盾,預計在未來一段時間內,交通出行領域仍將快速發展。

  2018年上半年,完成營業性客運量89.1億人,同比下降4.5%,降幅較一季度收窄1.0個百分點。高速公路私家車通行量達39.0億輛、同比增長10.2%。營業性客運中,鐵路客運保持較快增長,完成客運量16.2億人,同比增長8.0%,其中高鐵客運量占比超五成。公路客運降幅有所收窄,完成營業性客運量68.6億人,同比下降7.6%,降幅較一季度收窄0.8個百分點。水路客運規模有所減少,完成客運量1.3億人,同比下降1.4%。民航客運持續快速增長,完成客運量3.0億人,同比增長12.4%。

  其中,集裝箱:CCFI:報收78.83點,今年下跌4%,一季度均值825,環比上漲8%,同比上漲11.7%;SCFI 報收952,今年上漲14.7%,一季度均值865,環比上漲4.5%,同比上漲63.7%;美西今年漲幅 30%,均值同比上漲59%,歐洲今年漲幅39%,均值同比上漲 125%。

  航空: 全行業客運量3.0億人次,同比增長12.4%,旅客周轉量1525億人公裏,同比增長14.7%。三大航合計 RPK 增速10.3%,其中國內10.7%,國際11.4%,ASK 增速6.7%,其中國內6.8%,國際8.5%,整體需求增速超過供給增速3.6個百分點。

  按照我國《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》來看,到2020年我國鐵路營業裏程將達到15萬公裏,其中高鐵營業裏程為3萬公裏,公路通車裏程達到500萬公裏,其中高速公裏裏程達到15萬公裏,同時智能交通信息數字化率要達到100%。交通行業現狀分析,受到産業規劃政策和交通需求的影響,我國交通運輸行業在未來一段時間內,仍將保持快速發展。

  目前,我國已經成為世界上高鐵發展速度最快,技術系統最全,集成能力最強,運營裏程最強,速度最快,在建規模最大的國家。截止到2017年,我國鐵路客運量腳2016年增長了38.79%。全國高速公路網仍在進一步完善,農村的公路建設也在逐漸加快。截止到2017年,我國高速公裏裏程達35.2萬公裏,較2005年增加了4.1萬公裏,增長了134%,平均年增長率為19%。交通運輸設施基礎基本得到改善,技術水平顯著提高。

  總的來看,交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性産業,該産業的發展水平與國民經濟的發展有著極為重要的聯系。2019年我國將加快交通現代化步伐,從被動適應逐步轉向對國民經濟的先導促進作用,預計交通運輸行業在未來一段時間內,將保持快速發展。以上便是交通行業現狀分析所有內容了。

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