國家發改委昨日下發通知,自2月27日零時起我國汽柴油價每噸分別上調205元和200元,折合90#汽油每升上調0.15元,0#柴油每升上調0.17元。
據中國報告大廳了解,這是自2013年9月以來國內油價漲幅最高的一次,也是2014年首次上漲,此前國內油價經歷「二連跌」和一次調價擱淺。
據介紹,此次油價調整後,1.6排量手動擋私家車每行駛1000公里,費用增加約15元,大型物流運輸車輛每運行1萬公里,費用增加約600元。普通私家車加滿一箱油費用增加10元左右。
不過,分析師表示:「因當前下游用油單位開工不足,市場整體需求狀況表現欠佳。調價兌現後,國內主營單位和地方煉廠汽柴價格或順勢跟漲,但調價後汽柴上漲空間有限。」
了解中國報告大廳發布的《2011-2015年中國成品油行業運營態勢與投資潛力研究報告》
分析師認為,因業者多已在調價前完成備貨,因此短期將以消化庫存為主,市場將隨著調價落實而再次轉淡,預計批發市場價格漲幅有限。
按照現行機制,新一輪成品油調價窗口將於3月12日24時開啟。成品油分析師徐瑩表示:「目前,國際市場供需面和經濟面均現疲軟,諸多利空打壓WTI和布倫特價格。隨著取暖季節性需求開始下降,同時原油的產量可能繼續增加,美國原油庫存數據若如市場預期般增長,則將繼續打壓油價。由此來看,下一輪成品油調價預期繼續看漲可能性較低。」
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