在擴大內需政策推動下,我國未來一段時期將進一步加大公路建設力度。在加大建設過程中,公路建設的重點是什麼?資金將重點向哪些方向投放?交通運輸部新聞發言人何建中近日在交通運輸部新聞發布會上表示,未來建設將以加快國家高速公路網主骨架、「斷頭路」、擴容路段和農村公路為重點,積極推進國省幹線改造。
公路建設是一項綜合性的社會系統工程,與引導和促進物流轉換、使用和消耗土地、影響或改變自然風貌等緊密相聯;同時路網結構配置與城鎮規劃的協調、土地資源保護、環境保護等方面亦對可持續發展產生重大影響。現結合連雲港~徐州高速公路設計對公路網規劃、保護和合理利用土地、廢物利用與環境保護等問題的考慮,探討公路建設應認真研究和解決好影響可持續發展的幾個環節。
2016-2021年中國公路建設投資行業市場需求與投資諮詢報告表明,2016年1-10月,公路建設累計完成固定資產投資14478億元,為2016年投資計劃的87.7%,同比增長8.8%,分區域看,東、西部地區分別完成投資4175億元、7004億元,同比增長9.3%和14%,中部地區完成投資3299億元,同比下降1.5%;鐵路完成固定資產投資6234億元,為2016年投資計劃的77.9%,同比增長9.8%;水路建設累計完成固定資產投資1111億元,同比下降0.9%;民航建設累計完成固定資產投資570億元,同比增長3.6%。
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