公路養護公司排名

　　中國報告大廳網訊，通過過對公路養護行業各項數據統計分析，公路養護公司排名前十的分別是福建省高速、江蘇高速、山東省公路養護、河南高遠、浙江交工、北京首發、浙江順暢、河北路橋、廣東能達、北京市政。以下為公路養護公司排名的詳細介紹。

　　公路養護公司排名一、福建省高速公路養護工程有限公司

　　福建省高速公路集團有限公司成立於1997年8月，與福建省高速公路建設總指揮部合署辦公，「兩塊牌子、一套人馬」，主要負責全省高速公路的規劃和前期、建設的協調、指導、督查、服務，以及運營管理工作。「十三五」期間，福建省高速公路將緊緊抓住中央支持福建加快發展等歷史機遇，進一步加快建設發展步伐，努力實現「三個一千」目標，即新增建設投資超1000億元、新增通車裡程超1000公里、營業總收入超1000億元的目標，形成「主業突出，多業並進，品牌成長、效益顯著」的發展新格局，著力打造「高效、清新、陽光、幸福」高速公路，為建設「機制活、產業優、百姓富、生態美」的新福建作出更大貢獻。

　　公路養護公司排名二、江蘇高速公路工程養護有限公司

　　江蘇高速公路工程養護有限公司，主要經營高速公路路基、路面、通道、涵洞、橋樑、防護工程的維修及建設施工(取得相關資質後經營)等，於2001年11月8日在南京工商局登記註冊，業務經理是陳小桐，公司註冊資本3300(萬元)，我公司的辦公地址位於六朝古都、江蘇省會南京，江蘇 南京 石鼓路69號，在職員工38名。

　　公路養護公司排名三、山東省公路養護工程有限公司

　　十年磨一劍。山東省公路建設(集團)有限公司已經走過了快速發展的22年。回首過去，集團公司以艱苦創業的精神，緊抓市場機遇，團結務實、誠信經營，取得了驕人的成績，發展成為以公路建設為主業、圍繞主業多元化發展的產業集團。憑藉雄厚實力和良好信譽，公司贏得了業主的認可與信任，贏得了海內外戰略投資者的青睞。

　　公路養護公司排名四、河南省高遠公路養護技術有限公司

　　河南省高遠公路養護技術有限公司成立於1998年，是國內第一家民營性質的公路養護技術專營企業，國際稀漿罩面協會成員單位，公司位於河南省新鄉市高新技術產業開發區。公司以公路養護為主線，以不斷推廣QGY---全過程公路養護技術系統應用為核心，以公路建設與養護工程施工、大型公路養護設備製造、新型路用材料生產為主導，充分利用高新技術提升傳統產業，將產品經營、科技推廣、人才培養相結合，形成一個覆蓋全國的集團化企業。

　　公路養護公司排名五、浙江交工高等級公路養護有限公司

　　浙江交工高等級公路養護有限公司創建於二零零六年一月，是浙江省交通工程建設集團有限公司下屬子公司，是目前浙江省內規模大、實力強，日常養護里程最長，擁有養護設備最多，集高等級公路大、中、小修，橋樑、隧道、「三高」檢測加固等於一體的綜合性養護企業。公司主要經營範圍為：公路工程的施工及養護，道路、橋樑、隧道工程技術諮詢、工程檢測、施工，防水工程施工，邊坡整修工程、綠化工程的施工及養護，特種專業建築工程的施工等。

　　公路養護公司排名六、北京首發公路養護工程有限公司

　　北京首發公路養護工程有限公司是北京市專業從事高速公路日常養護、大中修工程、照明設施維護及清障救援的企業，註冊資本6500萬元。公司經營範圍包括公路養護工程、公路綠地養護、專業承包、公路設施安裝、公路清障、製造和銷售除雪材料與非承重水泥構件、維修和租賃公路機械設備等，公司目前管養首都高速公路約750公里。

　　公路養護公司排名七、浙江順暢高等級公路養護有限公司

　　浙江順暢高等級公路養護有限公司創建於2003年，是浙江省交通工程建設集團有限公司控股、浙江交通資源投資有限公司參股的國有企業，是目前浙江省內規模最大、實力最強的養護施工企業之一。公司具有公路養護施工一類、二類(甲、乙級)、三類(甲、乙級)從業資質及結構補強維修加固資質。

　　公路養護公司排名八、 河北路橋高速公路養護有限公司

　　河北路橋高速公路養護有限公司於2003年11月18日在河北省工商行政管理局登記成立。法定代表人柳朝印，公司經營範圍包括可以承擔大型、特大型橋樑和長、特長隧道以及特殊複雜結構的橋隧構造物的中修和大修工程等。

　　公路養護公司排名九、廣東能達高等級公路維護有限公司

　　廣東能達是廣東省乃至全國最早成立、規模最大、第一家實現網絡化與標準化養護的專業化公路養護公司，成立於1995年，是廣東省乃至全國最早成立且規模最大的專業化公路養護公司。經過20多年的發展，公司已經成為廣東省名副其實的公路養護龍頭企業。其中公路日常養護業務主要分布在廣東和廣西，目前承接的高速公路養護總里程約近3000公里。

　　公路養護公司排名十、北京市政路橋管理養護集團有限公司

　　北京市政路橋管理養護集團有限公司(以下簡稱養護集團)隸屬於北京市政路橋建設控股(集團)有限公司。由北京市市政工程管理處和北京路橋瑞通養護中心按照市國資委「資產重組、業務整合、體制改革」的要求，合併組建的大型國有獨資養護企業。

　　隨著時間的推移和設施總量的增加，我國公路養護需求呈現快速的增長趨勢。再加上我國長期以來的「重建輕養」觀念，導致公路養護基礎十分薄弱，養護任務艱巨，大量早期修建的公路陸續進入改擴建及大中修養護階段，養護任務逐年增加。

　　全國公路養護里程從 2006 年底 268.21 萬公里(占公路總里程的 77.6%)上升至 2015 年底 446.56 萬公里(占公路總里程的 97.6%);隨著時間的推移和設施總量的增加，公路養護需求呈現快速的增長趨勢，按照平均 10 年一次大修、5 年一次中修測算，我國公路每年大中修里程達到 80 萬公里，其中高速公路超過 14,000 公里;全國公路養護投資規模從 2006 年底 1,124.7 億元上升至 2015年底 3,889.9 億元。

　　上述數據說明，我國已經進入一個大規模公路養護時代，面臨著重大的養護任務，加強公路養護已成為我國公路發展的當務之急，公路養護正成為我國公路安全和民生髮展的重要保障。

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