充電樁行業發展環境分析

　　數據顯示，截止今年1月，全國公共充電樁共計34.2萬台，其中直流充電樁15.7萬台，交流充電樁18.4萬台，交直流一體式充電樁0.05萬台。下面進行充電樁行業發展環境分析。

　　充電樁行業分析表示，目前，充電樁保有量前三的省級地區分別為北京、上海、廣東，其中，北京擁有公共充電樁46137台，上海擁有公共充電樁41726台，廣東擁有充電樁35890台，北上廣在新能源基礎設施擁有數量上的地區優勢明顯。

　　但從充電站數量來看，前三地區則分別為上海、北京、江蘇，這三個地區分別擁有3007座、2761座、2018座充電站，從這一數據來看，上海與江蘇的充電基礎設施較北京與廣東來說更為分散，覆蓋的服務範圍也要更大一些。

　　目前，充電樁保有量前三的省級地區分別為北京、上海、廣東，其中，北京擁有公共充電樁46137台，上海擁有公共充電樁41726台，廣東擁有充電樁35890台，北上廣在新能源基礎設施擁有數量上的地區優勢明顯。

　　但從充電站數量來看，前三地區則分別為上海、北京、江蘇，這三個地區分別擁有3007座、2761座、2018座充電站，從這一數據來看，上海與江蘇的充電基礎設施較北京與廣東來說更為分散，覆蓋的服務範圍也要更大一些。

　　汽車的電動化已經是一個不可逆的趨勢，電動汽車的普及必然會刺激充電樁市場快速增長。目前，我國電動汽車與充電樁的比例大約為3.51:1，但在政府的發展規劃中，理想的車樁比是1:1，如此看來，充電樁市場的未來依然廣闊。

　　同時，隨著充電樁快充技術的突破與充電樁利用率的上升，充電樁企業漸漸從這一市場嘗到了甜頭，作為頭部集團，特來電已經結束了連年虧損，率先完成了盈虧平衡。根據現階段各個運營商的充電服務費的標準， 2020 年這一市場空間有望達到 430.0-765.3億元，這一數字為整個產業注入了一劑強心針。以上便是充電樁行業發展環境分析的所有內容了。

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