2017年,通用機場中國共有311個,其中74個為民航局頒證通用機場。根據民航局「十三五」規劃,2020年國家規劃建成500個以上通用機場,以及一批起降點。預計到2030年通用機場將建成2000個以上,爭取實現全國2800個縣每個縣都有一個通用機場。以下是對中國機場數量統計的講解。
截止2017年上半年,中國境內22省、4個直轄市、5個自治區、31個省級行政區共有機場220座,不含香港、澳門和台灣地區。其中定期航班通航的機場216個,定期航班通航的城市214個。新增機場9個,停航機場1個,註銷機場1個。
按照飛行區等級分,4F級機場共有9個,4E級機場共有33個,4D級機場共有39個,4C級機場共有120個,3C級機場共有8個,1B級機場共有1個。
從機場旅客吞吐量分布情況,2017年吞吐量9000萬以上的機場1個,5000萬以上的機場3個,4000萬以上的機場7個,3000萬以上的機場10個,2000萬以上的機場17個,1500萬以上的機場23個,1000萬以上的機場28個。目前,各地區所占吞吐量的比重為:華北地區為15.3%,東北地區為6.1%,華東地區為29%,中南地區為23.8%,西南地區為16.9%,西北地區為6.2%,新疆地區為2.7%。
截至2017年,我國大陸境內支線機場162個,占運輸機場總數的77.1%。除北京、上海、天津三個直轄市以外,我國其他28個省、直轄市、自治區都有支線機場,只是分布不均勻。河北4個、山西6個、內蒙古15個、遼寧1個、吉林3個、黑龍江15個、江蘇4個、浙江4個、安徽4個、福建3個、江西4個、山東6個、河南2個、湖北5個、湖南4個、廣東4個、廣西5個、海南3個、重慶2個、四川11個、貴州9個、雲南11個、西藏4個、陝西3個、甘肅7個、青海5個、寧夏2個、新疆17個。其中,內蒙古、新疆、雲南、黑龍江、四川五個區域支線機場數量最多。支線機場所占比重為74.7%;實際出港航班所占比重9.9%。
隨著機場規模和數量不斷擴大和增加,機場能耗持續增長,資源環境約束日益明顯,機場周邊人口密度和商業逐漸增加,機場運行與周邊環境的相互影響日益密切、愈加複雜,機場噪聲、淨空與生態環境壓力越來越大。航班正點服務備受社會關注,機場人性化服務要求不斷提高。以上便是對中國機場數量統計的所有講解了。
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