2018年我國主要港口貨櫃累計吞吐量達19953.2萬標準箱,對比2017年的7.47%提高了近1.2個點,預計今年吞吐量將突破20000萬標準箱,集運需求增速將達4%,以下是貨櫃行業定義及分類分析。
根據交通部數據,截止2018年,我國貿易進出口總額達1061.4億美金,同比增長4.8%,三年內增速首次由負轉正,開啟了貿易增長的上升周期。貨櫃行業分析指出,截止2018年,我國主要港口貨櫃累計吞吐量達19953.2萬標準箱,同比增長8.90%,較去年的增長率3.90%翻倍增長。
貨櫃價格也從2016年穀底的1500美元漲到2018年的2200美元/箱,帶動貨櫃業務毛利率顯著回升。2018H1,中集集團貨櫃業務毛利率回升到17.32%,對比2017年年報9.47%提高了近8個點。貨櫃行業定義及分類分析認為在鋼價上漲的周期,貨櫃也會隨之提價,從而實現毛利率上行,貨櫃業務形成量價齊增,業績彈性巨大。
2019年美國和新興市場增長可能加快,全球經濟增長大體平穩。因此,預計明年我國出口實際增速保持穩定。預計2019年出口和進口增速分別為6.3%和7.0%,雖然增速由於2018年的高基數有所下滑,但依然保持溫和穩健的增長。2019年集運需求將在2018年增長5.2%的基礎上保持5.3%的增速,而亞洲區域內市場需求2018/19年有望增長6.5%、6.7%,而2020年集運需求增速約為4%。
貨櫃是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,並便於用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。貨櫃最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋樑、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇蹟之一。
按製造材料分:有鋼製裝箱、鋁合金貨櫃、玻璃鋼貨櫃,此外還有木貨櫃、不鏽鋼貨櫃等。其中:鋼製貨櫃,用鋼材造成,優點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差; 鋁合金貨櫃,用鋁合金材料造成,優點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長;缺點是造價高,焊接性能差。
按結構分:有固定式貨櫃、摺疊式貨櫃、薄殼式貨櫃。貨櫃行業定義及分類分析指出,在固定式貨櫃中還可分密閉貨櫃、開頂貨櫃、板架貨櫃等;摺疊式貨櫃,指貨櫃的主要部件(側壁、端壁和箱頂)能簡單地摺疊或分解,再次使用時可以方便的再組合起來;薄殼式貨櫃,是把所有部件組成一個鋼體,它的優點是重量輕,可以適應所發生的扭力而不會引起永久變形。
展望未來,隨著我國主要發達經濟體經濟復甦,出口形勢向好。預計2019年我國貨櫃貿易量持續上升,增速有望達到5%。良好的外部貿易環境,將使得貨櫃行業維持高景氣度。一方面,海外經濟復甦驅動需求增長;另一方面,海外基礎投資品價格抬升將維持較高的鋼材價格中樞,這將使得貨櫃價格維持剛性。以上便是貨櫃行業定義及分類分析所有內容了。
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