目前,SUV車型作為我國乘用車領域的主導產品,行業增長速度保持在35%以上,細分市場基數越來越大,市場界限逐漸被打破,將呈現出新的消費特點,銷量增速值得期待。以下是SUV行業概況及現狀分析。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,即運動型多用途汽車;另一說全稱是Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。SUV行業概況及現狀分析,由於帶有MPV的座椅多組合功能,適用範圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次於轎車。
2017年以來,我國汽車產銷增速出現大幅回落,市場競爭明顯加劇。同時,汽車產業供給側改革不斷取得新進展,自主品牌向高端邁進,新能源汽車、智能網聯汽車、汽車後市場形成新的增長點,新型產業生態正在孕育,我國汽車產業發展正式從以規模增長為動力的「由小變大」階段,步入以創新引領為動力的「由大變強」階段。SUV行業分析,SUV車型作為我國乘用車領域的主導產品,也在市場發展階段的變化中呈現出新的特點。
業內人士分析,SUV的持續快速增長成為拉動2018年車市增長的主力,但這並不意味著SUV車型銷量的增長一直延續,事實上,在SUV市場高增長背後正存在著下滑的隱憂。2017年在總體市場銷量大增的同時,全年銷量下滑的SUV車型並不在少數。2017年銷量前120名的SUV車型發現,其中47個車型銷量同比下跌,44個車型銷量同比上漲,不計29款當年上市的新車型,有半數SUV車型銷量同比上漲。
預計2018年SUV占乘用車比例將達到45%,占比全球最高。2017年前三季度,我國SUV 滲透率達到41.6%,相比2016年提高3.4%,已經超越美國成為全球主流乘用車市場中SUV占比最高的市場。長期看,中國SUV滲透率有望達到50%以上,主要以「城市型SUV」(2.0排量以下、兩驅)為主。SUV行業概況及現狀分析,2017年Q1-Q3中國SUV兩驅銷量占比 85%(2010年:57%);2.0升以下SUV 銷量占比93.3%(2010年:60.4%)。
目前,我國品牌SUV市場占有率穩居第一,共銷售334.3萬輛,首次超過轎車,同比增長82.8%,增幅高於上年同期32.4個百分點;占SUV銷售總量的53.7%,占有率比上年提升8.9個百分點。在銷量排名前十位的SUV品牌中,中國品牌占據七席,優勢明顯。在外國品牌中,法系品牌銷量增速僅次於中國品牌,共銷售20.1萬輛,同比增長70.7%,占SUV銷售總量的3.2%;日系和美系品牌也呈較快增長,分別銷售101.7萬輛和59.0萬輛,同比增長30.3%和47.9%,占SUV銷售總量的16.4%和9.5%;德系和韓系品牌增速略低,分別銷售60.8萬輛和45.4萬輛,同比增長10.2%和12.2%,占SUV銷售總量的9.8%和7.3%。
長期來看,我國SUV滲透率有望達到50%以上,主要以「城市型SUV」(2.0排量以下、兩驅)為主,各個車企也相繼投放全新SUV車型,並從各個細分領域,覆蓋了包括小型到中大型的產品區間。未來,二胎生育家庭的增多以及消費的升級,報告大廳預計SUV行業增速將持續超過轎車行業平均,SUV市場將呈現出一種「強者恆強」、「弱者愈弱」的態勢。以上便是SUV行業概況及現狀分析所有內容了。
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