2025年乘用車市場份額分析：自主品牌崛起與新能源車增長

  2025年，我國乘用車市場呈現出顯著的結構性變化，自主品牌乘用車市場份額創新高，新能源汽車持續快速增長，整體市場表現強勁。數據顯示，4月我國汽車產銷分別完成261.9萬輛和259萬輛，同比分別增長8.9%和9.8%。前4個月，汽車產銷分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，創下我國汽車產銷量歷史上首次前4月超過1000萬輛的紀錄。以下是對2025年乘用車市場的詳細分析。

  一、乘用車市場整體表現強勁

  《2025-2030年中國乘用車產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》2025年4月，我國汽車市場總體表現良好，產銷較去年同期實現平穩增長。其中，內需潛力加快釋放，起到較好的支撐作用;出口在外部環境急劇變化形勢下保持穩定;新能源汽車表現活躍，產銷延續快速增長態勢。4月，乘用車國內銷量為179.2萬輛，同比增長13.9%;乘用車出口43.1萬輛，同比增長0.4%。

  二、自主品牌乘用車市場份額創新高

  乘用車市場份額分析提到自主品牌乘用車市場份額繼續增長，4月共銷售157.1萬輛，同比增長23.5%，占乘用車銷售總量的70.7%，銷量占有率比上年同期提升7.1個百分點。這是繼去年10月自主品牌乘用車首次突破70%市占率之後，達到的最高點。相比之下，主要外國品牌中，法系品牌銷量呈兩位數增長，其他四大主要品牌銷量均呈兩位數下降。

  三、乘用車市場走勢分化

  與乘用車市場相比，商用車市場呈現出不同走勢——內銷出現環同比雙降，出口實現同比增長。數據顯示，4月，商用車國內銷量為28.1萬輛，同比下降0.6%，環比下降17.9%;商用車出口8.6萬輛，同比增長15.3%。今年前4個月，商用車國內銷量為109.1萬輛，同比下降1%。其中，貨車國內銷量為96.7萬輛，同比下降1.9%;客車國內銷量為12.4萬輛，同比增長5.9%。今年前4個月，商用車累計出口32.7萬輛，同比增長13.7%。其中，貨車出口28.2萬輛，同比增長14.4%;客車出口4.5萬輛，同比增長9.7%。

  四、新能源乘用車占比超42%

  2025年4月，我國新能源汽車產銷分別完成125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長43.8%和44.2%，新能源新車銷量占汽車新車總銷量的47.3%。1~4月，新能源汽車產銷累計完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源新車銷量占汽車新車總銷量的42.7%。新能源汽車銷量排名前十五的車企集團，銷量合計達409.3萬輛，同比增長49.3%，占新能源汽車銷售總量的95.2%，高於去年同期兩個百分點。

  新能源乘用車市場方面，銷量主要集中在A級和B級車細分市場，累計銷量分別為121.6萬輛和106.6萬輛，同比分別增長30.3%和18.3%。中國高端新能源品牌持續快速發展，促進高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車引領消費升級。相比之下，1~4月，新能源乘用車中30萬~50萬元價格區間銷量同比下降，其他價格區間銷量均呈增長態勢。目前，新能源乘用車銷量主要集中在15萬~20萬元價格區間，今年前4個月累計銷量為95.8萬輛，同比增長25.6%。

  燃油乘用車方面，今年1~4月，A級、B級及C級車銷量有所下降。目前銷量仍主要集中在A級乘用車，前4個月累計銷量246萬輛，同比下降11.5%。從價格來看，1~4月，燃油乘用車中，銷量主要集中在10萬~15萬元價格區間，累計銷量140.4萬輛，同比下降18.5%。

  五、總結

  2025年，我國乘用車市場整體表現強勁，自主品牌乘用車市場份額創新高，新能源汽車持續快速增長。自主品牌乘用車的崛起和新能源汽車的快速發展，顯示出我國汽車市場的強大內需潛力和產業升級趨勢。未來，隨著市場競爭的加劇，車企將通過多元化的方式提升產品競爭力，進一步推動我國乘用車市場的高質量發展。

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