國內成品油零售限價迎下調窗口 5月19日或迎新一輪調價

  中國報告大廳網訊，隨著國際原油市場波動傳導至國內市場，我國成品油價格即將迎來關鍵節點。根據現行調價機制，5月19日24時將開啟本年度第10輪計價周期的調整窗口，預計汽柴油零售限價將顯著下調，多地汽油價格或重回"6元時代"。本次調價不僅反映國際市場供需變化，也對國內交通物流及消費市場產生連鎖影響。

  一、成品油零售限價下調在即 國際油價波動影響顯著

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國成品油行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，最新監測數據顯示，本計價周期內國際原油均價較上輪周期環比下降，導致國內參考的原油變化率持續深陷負值區間。截至5月15日第9個工作日，測算顯示汽柴油價格預計分別下調230元/噸，超過每噸50元的調價紅線。若按此幅度落實，92汽油將下降約0.18元/升，0柴油跌幅達0.2元/升，加滿一箱50L汽油可節省9元左右費用。此次調整若落地，將成為年內第五次成品油零售限價下調。

  二、計價周期內原油價格先抑後揚 供需與地緣因素交織

  本周期國際油價呈現顯著波動特徵：前期受"歐佩克+"增產預期衝擊大幅下挫，後期又因宏觀面回暖及地緣局勢緊張推動反彈。儘管最終均價仍低於上輪調價水平，但震盪走勢導致國內原油變化率負向幅度持續收窄。截至最新計價工作日，參考原油變化率為5.23%，顯示供需關係與地緣政治仍是影響國際原油市場的核心變量。

  三、汽柴油批發價同步走低 市場觀望情緒升溫

  在零售限價下調預期引導下，國內成品油批發市場已提前反映。截至5月15日，全國92汽油批發均價較上周期下跌2.86%至7721元/噸，0柴油價格同步走低0.54%至6621元/噸。市場參與者普遍持謹慎態度，貿易商採購節奏放緩，終端用戶則選擇等待調價落地後再補貨。

  四、未來展望：短期油價或現反覆 市場焦點回歸基本面

  分析機構指出，短期內國際原油價格可能呈現震盪態勢，宏觀風險偏好變化與供需面博弈將主導市場走向。隨著地緣衝突進展和主要產油國政策動向明朗化，後續調價窗口的開啟或將面臨更多不確定性。國內成品油市場在經曆本次調整後，需密切關注國際市場動態及發改委最終公布的調價結果。

  綜上所述，5月19日即將開啟的成品油零售限價調整，既是對國際原油價格波動的直接回應，也是國內能源消費市場的關鍵節點。此次下調若順利實施，將有效降低物流運輸等行業的運營成本，並可能推動部分汽油品種重新進入"6元時代"。未來油價走勢仍需緊密跟蹤全球經濟復甦節奏、地緣政治衝突及主要產油國政策變化等多重因素的綜合影響。

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