2016年1至10月我國成品油出口量同增37.4％ 超去年全年

　　2016年四季度以來，圍繞著歐佩克減產，國際原油市場可謂劇烈震盪，由此帶來的我國成品油零售價調整力度也是異常強烈。繼10月19日零售價兌現近20個月來最大漲幅之後，11月16日，短短不到一個月的時間便迎來了年內的最大跌幅。此外我國成品油出口也出現了爆發式增長的態勢。

　　我國成品油出口現爆發式增長

　　2016-2021年中國成品油行業市場需求與投資諮詢報告最新發布的數據顯示，2016年1月至10月，我國成品油出口量達到3811萬噸，同比增長37.4％，已經超過了去年全年總量。從淨進口到淨出口，再到出口量不斷創出新高，我國成品油進出口貿易格局在短短几年內發生了翻天覆地的變化。

　　國內煉油產能在不斷增加，而成品油整體需求增速放緩，出口成為平衡國內市場的重要途徑。與此同時，深度參與國際貿易競爭，也是檢驗我國成品油產業競爭力的重要手段。業內專家預計，「十三五」期間，我國成品油出口量仍將不斷擴大。

　　中國石化經濟技術研究院副院長毛加祥介紹說，2010年以來，我國成品油消費年均增速已經降到4.2％。其中，在2015年我國柴油消費已經達到了峰值，預計在2025年和2035年汽油消費和航空煤油消費也會先後達到峰值。在供應市場，目前我國煉油能力超過7億噸，產能過剩嚴重，而且「十三五」期間煉油產能仍將進一步擴大。這意味著煉油能力過剩的問題將進一步凸顯。

　　成品油出口有利於緩解國內產能過剩情況

　　廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為，成品油出口有利於緩解目前國內產能過剩的情況。

　　林伯強說：「目前國內產能過剩，中國煉化能力的競爭力比東南亞強。以前成品油主要是滿足國內需求，現在國內需求不旺的情況下，就去滿足東南亞需求。」

　　國內煉油產能在不斷增加，而成品油整體需求增速放緩，出口成為平衡國內市場的重要途徑。不過也有聲音質疑說，為什麼我國大量進口原油卻還要向海外出口成品油？林伯強解釋說，原油進口和成品油出口並不存在對立關係。

　　事實上，日本、韓國、新加坡這些幾乎100%依賴進口原油的國家此前就一直是亞太地區活躍的成品油出口國，而且成品油加工已經成為這些國家的重要經濟產業。

　　林伯強認為：「如果從國外進口石油，經過煉化後再出口掙錢，這也是可以的。當時我們沒這麼做，是因為一直在滿足國內快速增長的需求，並沒有把眼光放到國際市場。但現在國內需求已經達到一定的程度，出口就變成必需的了。」

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