我國航天行業2022年市場數據預計達9300億元，航天行業屬於我國高新技術產業。當下俄烏衝突帶來的地緣政治的不確定性，全球紛紛調整防務政策，中國航天行業發展進入黃金時代。未來航空航天行業發展與國家十四五規劃緊密相關，十四五規劃首次把科技創新放在第一位，把製造強國、戰略新興產業放在最前列之一，反映了十四五規劃國家的工作重心往科技產業、高端製造傾斜的決心。
神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務，將於近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風著陸場。目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準備，東風著陸場及工程相關系統正在開展迎接航天員返回的各項準備。
2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛星發射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為「入住」中國空間站的第二批航天員。
在軌期間，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動、2次「天宮課堂」太空授課活動，開展了多項科學技術試驗與應用項目。王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員。此外，神舟十三號航天員乘組首次在軌通過遙操作完成貨運飛船與空間站對接，首次實現在軌駐留6個月，創下中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄。3名航天員還首次實現在太空跨年、過春節。
從市場量級上來看，我國商業航天行業已經初具雛形。據2022-2027年中國航天航空行業投資分析及「十四五」發展機會研究報告統計，近五年來，中國商業航天市場規模持續增長，2021 年市場規模約 12548 億元，隨著市場的逐步完善，預計到 2024 年中國商業航天市場規模將達到 24060 億元。
近年來，中國在航天方面成果斐然，航天技術已經進入世界前列。2021年5月，中國載人空間站「天宮」成功進入預定軌道，開啟了預計長達10年的太空之旅，而國際空間站的正常退役年限是2024年，彼時，中國天宮將成為太空中唯一運行的空間站。事實上，中國民營航天企業的發展路徑與Space X不同。在美國並沒有國有資本控制的火箭公司。
中國的民營航天企業基本都是2015年之後才誕生的新人，在此之前，火箭發射等大型航天項目均由國有企業中國航天科技集團承擔，俗稱國家隊。國家隊有舉國的科研力量做背書，產品系列完善，實力雄厚。據不完全統計，2021年中國共進行46次火箭發射，其中44次都是由國家隊的長征、快舟系列運載火箭完成，而其餘兩次民營航天企業的火箭試飛均沒達到預期效果。僅從民營企業的角度來看，中國民營航天技術與SpaceX等世界一流企業還存在較大的技術差距。
和NASA資金受困不得已進行廣撒網的方式不同，中國在航天事業的商業化摸索始於集中力量幹大事。前期通過組建國家隊形成技術積累，行業得以不斷成型，形成豐富的配套供應鏈及充沛的社會資本，也就減少了中國民營航天企業的發展壓力，降低了試錯成本。而今時機成熟，民營航天開始進入資本市場。航天科工集團公司董事長高紅衛在接受央廣網記者採訪時表示，當前全球航天技術的主流已走到大規模工業化生產階段，必然要進入廣泛商業化推廣的階段。
近年來，中國產業政策也逐漸向航天領域傾斜，據不完全統計，2013年至今共發布14項相關政策，鼓勵引導民間資本和社會力量參與航天活動。今年3月，中國生態環境部衛星環境應用中心與民營企業銀河航天簽署戰略合作，共同探索生態環境衛星商業化建設和運營模式，曾經較為封閉的航天領域被逐步打開。
在政策性春風吹拂下，中國民營航天迎來更廣闊的星辰大海。據企查查數據記載，2021年中國商業航天項目融資事件共35起，越來越多的VC/PE將目光看向浩渺宇宙。2022年1月，從事低成本商業航天發射業務的星河動力宣布完成總額12.7億元B及B+ 輪融資。東方空間、星空動力、火箭派、微動時空等新航天企業也相繼完成天使輪融資。
專業人士認為，衛星網際網路、北斗等天基系統建設和商用機遇，或將成為新的風口。如今在中國做商業航天，包括商業運載火箭，是最好的一個時代。
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