動力電池行業競爭分析

　　我國是全球動力電池發展最活躍的地區，動力電池市場規模同樣逐年增長，擁有許多強大技術實力的龍頭企業，2019年寧德時代出貨量排名第一，達到7.35GWh，以下是動力電池行業競爭分析。

　　我國動力電池PACK業務起步較晚，技術水平也較日本、韓國等落後，但我國動力電池生產規模則逐年增長，2019年行業市場規模為453.1億元，同比增長30.6%。動力電池行業分析預計2020年的產能增長率在68%左右。

　　動力電池行業競爭分析指出，我國動力電池企業總數在100家左右，主要分布在華東地區，占比超過50%。2019年動力電池前十大廠商銷量占全國的比例達80.1%，行業集中度較高。其中，寧德時代銷量比重最大，為27%，大幅領先其他競爭對手。

　　1、寧德時代

　　寧德時代是全球領先的動力電池系統提供商，不僅在國內市場處於龍頭地位，在全球市場同樣具有領先優勢。寧德時代動力電池系統銷量連續三年在全球動力電池企業中排名前三位，2019年銷量排名全球第一。

　　2、沃特瑪

　　深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。2012年，沃特瑪入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。2015年11月，入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規範條件》企業目錄；2015年12月，在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二。

　　3、比亞迪

　　比亞迪股份有限公司創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。動力電池行業競爭分析指出，比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

　　2019年9月27日，工信部等多部位聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（簡稱「雙積分」辦法）正式稿。「雙積分」 辦法將從2019年起正式開始考核，乘用車企業2019-2020年的新能源汽車積分比例要求分別為10%/12%，現有車企要加快新能源汽車推廣，主流海外車企在新能源領域的投入也將進一步加大。

　　2019年我國動力電池產量為44.5GWh，同比增長44.5%。隨著國家政策的逐漸落地，以及未來鋰電池生產技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等，未來3年新能源汽車的動力電池需求將保持增長，預計到2022年我國動力電池產量將達到215GWh，同比2019年增長3.8倍，以上便是動力電池行業競爭分析所有內容了。

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