交通設備行業發展現狀

　　在鐵路都市圈成熟度更高下，交通設備市場規模呈現穩定上升態勢，我國城軌交通建成地鐵線路長度已接近4000公里，達到3967.08公里，同比增長30.58%，以下是交通設備行業發展現狀分析。

　　2010-2018年，我國軌道交通設備製造市場規模整體呈增長趨勢，2018年實現銷售收入4155億元，同比增長6.57%。

　　根據交通設備行業分析統計，2018年，我國鐵路運輸設備製造行業規模以上企業有776家；實現銷售收入4155億元，同比增長6.57%；實現產品銷售利潤680.1億元，同比增長11.48%；實現利潤總額348.7億元，同比增長7.05%。

　　6月29日，國務院總理李克強召開國務院常務會議原則通過《中長期鐵路網規劃（2018-2030）》，中國高鐵網正式由「四縱四橫」升級為「八縱八橫」，並提出到2025 年中國高鐵里程數將達到3.8萬公里。交通設備行業發展現狀指出，「八縱八橫」的總目標為：鐵路網覆蓋20萬人口以上城市，快速鐵路網連接所有50萬以上人口城市，高速鐵路網連接所有100萬以上城市；城際高鐵連接城市群內部城市。到2020年中國高鐵營業里程達3萬公里，新增1.1萬公里，覆蓋 80%以上的大城市；2020-2025年規劃鐵路總里程新增2.5萬公里，高鐵新增0.8萬公里，同比下降17%和27%，2025-2030年同比持平；可以預見，十三五期間國家鐵路建設將迎來新一輪高潮。

　　電力監控系統方面

　　自動化技術的發展，電力監控系統正在向綜合控制、設備維護管理、故障分析和處理的綜合自動化方向發展。在調度中心，操作員可以了解到電力系統的運行數據、各個站內電力設備的狀態信息。發生故障時，故障點的位置、故障類型、擾動數據、站內變位等信息均能快速送到調度中心，以便及時處理。對於一些重要站，系統還可以將站內遙視多媒體信息送到調度中心，便於操作員直接了解站內的情況。

　　鐵路、高鐵方面

　　未來五年，高鐵動車組將新增12000輛。按照2018版《中長期鐵路網規劃》，我國高鐵行業營業里程仍目前的1.9萬公里增長到3萬公里，增長高達58%，高鐵市場仌有較高的成長空間。交通設備行業發展現狀指出，高鐵營業里程的增加將帶來整車市場的大規模採購，2018年我國動車組擁有量達到17648輛，比2017年增長29%，動車組密度為每公里0.93輛，隨著國家鐵網的重新調圖，未來動車組密度有望增長到每公里1輛以上的水平。高鐵大規模的新建以及動車組密度的提升，將帶來新一波的動車組整車采 購高潮，到2020年，按照每公里1輛動車組的密度來估算到2020年，動車組保有量30000輛，5年將新增12000餘輛動車組採購量。

　　目前，我國交通設備分為四個層次：1）幹線鐵路（高鐵）；2）城際鐵路（城市圈），一個區域範圍內的鐵路交通；3）市郊鐵路（通際圈），大中心圈，即中心-郊區鐵路交通；4）城市軌道，以地鐵為主，還包括有軌電車、輕軌、磁懸浮等。目前體量較大的為幹線鐵路即高鐵建設，而增長速度最快的為城市軌道，以地鐵建設為突出代表。以上便是交通設備行業發展現狀分析所有內容了。

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