成品油出口量激增近七成

　　2016年上半年，我國成品油出口量達1769萬噸，同比大增67.05%，其中汽油出口445.1萬噸，同比增長74.74%；柴油出口658.9萬噸，同比增長234.06%，成為我國成品油出口的主要增長點。

　　我國煉油能力約為8億噸/年，預計產能過剩超過1.2億噸/年，全國整體平均產能利用率為65.5%，並呈逐年遞減趨勢，遠低於美國近93%的利用率，產能過剩現象明顯；我國年內煉化新增設備增加，同時淘汰落後裝置，產品升級迅速，自國三升級至國五僅用不足5年時間，因我國汽柴油質優價廉，國際市場認可度不斷攀升，資源外流或成為常態。

　　2015年至今，我國汽柴油的出口呈逐步增長態勢，2016年更是同比成倍增長。柴油出口量從月出口不足30萬噸，增長至月出口過百萬噸，柴油資源外流更為迅猛；我國2016年原油進口量同比增長超過11%，地方煉廠擺脫了過去受資源緊缺的束縛，開工熱情高漲，同時我國柴油表觀消費量繼續小幅下降，柴油供大於求的現象更為明顯，全國柴油的供需失衡對柴油價格打壓明顯，柴油出口差價轉負為正，柴油出口量因此攀升。

　　2016年出口增長明顯不僅是受國內資源過剩影響，也與2016年關稅調整方案有關。據《進口商品暫定稅率表》內容可知，我國進口車用汽油及航空汽油的最惠國稅率為5%，2016年暫定稅率為1%；柴油最惠國稅率為6%，2016年暫定稅率為1%；航空煤油最惠國稅率為9%，2016年暫定稅率為0；石腦油最惠國稅率為6%，2016年暫定稅率為0，與2015年基本一致；我國汽柴油暫定出口稅率均為0。稅率的同比降價也使得我國成品油出口的利潤得到保障。

　　目前我國汽柴油出口流向仍以亞太地區為主，東南亞為出口的主要目的地，其中汽油出口主要以新加坡為主，柴油出口地區更為廣泛，但新加坡仍占近25%。

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