2017年我國在線旅遊行業市場分析

　　近幾年，隨著人們生活水平的提高以及生活方式的改變，越來越多的人喜歡旅遊，在線旅遊便成為人們選擇去哪旅遊的一種在線方式。那麼2017年在線旅遊發展情況如何呢？以下是2017年我國在線旅遊行業市場分析：

　　在線旅遊（OTA）作為國內網際網路起步較早的服務領域，在攜程、去哪兒、藝龍合體後繼續深耕酒店、機票業務，途牛、螞蜂窩等公司另闢蹊徑，從一站式服務、攻略、遊記等角度切入市場，國內OTA市場的正面戰場似乎已經達到了一種「穩態」。

　　低線城市消費升級

　　成多行業追逐新熱點

　　2016年的中國網際網路行業，對三四線城市的消費能力有了新的認識。

　　房價和通勤時間帶來的高昂生活成本以及與之不對稱的低生活質量，已經成為眾多在一線城市奮鬥的年輕人們共同的痛。在這樣的背景下，儘管一線城市的用戶對於網際網路更為熟悉，接受程度較高，但實際上在高昂的壓力面前，一線城市居民的消費往往更加謹慎，頻繁更換高端數碼產品、選擇高質量旅遊度假只是大城市居民中的少數人的奢侈。

　　面對一線城市的發展現狀，如今85後、90後們似乎變得更加理性，越來越多的年輕人選擇在二三線城市甚至更小的老家生活，試圖追求工作與生活的平衡，伴隨著年輕人口，尤其是更多接觸過一二線城市消費模式的人口的回流，低線城市的消費升級也在加速，網購人群的增加、三線城市高端網購消費的增長都是很好的證明。

　　而旅遊業同樣也會受到低線城市消費升級的影響。

　　數據顯示，2016年出境遊人數1.22億人次，同比增長4.3%，但值得注意的是增速較2015年下降5.5%。按照國家旅遊局的預計，2017年出境遊人數1.27億人次，同比增長4%，而國內旅遊人數將達到48.8億人次，同比增加10%。

　　三四線城市的日常娛樂活動活動選擇較為單一，生活壓力相對較小，有消費能力的居民們選擇外出旅遊的幾率和頻度都相對較高。

　　梁建章表示，2016年，攜程在中國主要的二、三線城市用戶量同比增長80%。

　　梁建章還說，國內一線城市及鄰國的歷史數據顯示，當人均國內生產總值達到一定水平的時候，通常意味著旅遊消費的加速增長，「我們預計這類趨勢將在低線城市得到延續。我們將繼續大力投入低線城市，不斷擴大我們的用戶規模。」

　　事實上，將攜程的旅遊生態圈全面擴容到二、三線城市是市場的大勢所趨。一方面，通過攜程大數據比對發現，與前幾年相比，二、三線乃至四線城市消費者在旅遊端的消費能力，正不斷在提升。比如，2016年，攜程平台上的醫療相關主題游同比增長超500%，這其中，二、三線消費者貢獻良多。

　　各行業紛紛布局渠道下沉

　　OTA「擴容」風險與機遇並存

　　一些手機廠商在2016年的成功給了無數網際網路公司啟示，「渠道下沉」成了熱門趨勢，當小米、華為等手機巨頭們在2017年加大力度前往三四線城市開店的時候，服務模式對實體渠道依賴較輕的OTA行業也在向那些低線城市滲透。

　　與手機行業設計—生產—運輸—銷售的漫長產業鏈條相比，OTA行業的「渠道下沉」相對輕鬆一些：售前環節幾乎全部在線上完成，觸及低線城市消費者的「滲透」主要由營銷工作完成，不一定需要開設實體店。

　　儘管看上去OTA行業的「擴容」成本相對較低，但實際上對營銷的依賴比重增大，會帶來隱形成本難以預估的風險。很多處於網際網路遠端的消費者，會習慣性地將各個網際網路企業定義為自己的單一工具：比如，提到攜程，就會下意識將其定義為「旅遊」的網站，提起去哪兒，就會想起這是「買機票」的地方，提起藝龍，會想到這是「訂酒店」的首選，想結伴出遊，就會去螞蜂窩或者百度經驗找攻略。這類消費者容易在習慣的驅動下選擇自己最熟悉的方式完成消費，從而忽略了各家公司在不斷進行的功能和服務上的升級。

　　現在，隨著生活工作壓力的變大，旅遊已經成為人們的另一種解壓方式，在線旅遊市場也越來越好，更多相關在線旅遊行業分析請查閱由中國報告大廳發布的在線旅遊行業市場調查分析報告。

更多在線旅遊行業研究分析，詳見中國報告大廳《在線旅遊行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。