公路市場發展趨勢

　　根據《國家公路網規劃（2013年-2030年）》，未來高速公路的建設規劃是道路交通運輸中的重點，預計公路網總規模約580萬公里。目前，公路和鐵路運輸是我國內陸運輸的支柱。以下是公路市場發展趨勢分析。

　　我國仍處於工業化快速發展的階段，公路行業處於高投入建設期的階段，公路行業的發展還需要大規模投資來推動。公路行業分析，根據交通部投資計劃，全國公路建設投資將優先考慮國家高速公路網、國家區域發展戰略確定的交通基礎設施、特大城市圈、大中城市群交通基礎設施以及省際「斷頭路」方面的建設。

　　趨勢一、高鐵持續分流客運，但貨運穩健增長

　　自2011年來，伴隨著GDP增速的下滑，全國公路客運周轉量和貨運周轉量的增速中樞均下移。公路市場發展趨勢分析，GDP增速從9.50%（2011年），降低至6.70%（2016年）；客運周轉量增速從11.58%（2011年），降低至-4.78%（2016年）；貨運周轉量增速從18.40%（2011年），降低至5.39%（2016年）。2016年客貨運增速均為近六年低谷。但自2017年以來，貨運同比好轉，客運跌幅小幅收窄，主要依託於去年同期低基數。

　　趨勢二、高速公路企業多元化發展趨勢確定

　　公路運輸行業已經處在成熟穩定期，且受外部競爭壓力，高速成長空間被逐步擠壓。並且現在全國優質公路網絡建設基本完成，缺少新的優質路產投資機會，高速公路企業面臨著高速公路有限經營期限的問題，隨著經營期限到期日的逐步臨近，公路企業也即將面臨著轉型壓力，長期持續經營能力受到挑戰，急切需要探索轉型，尋找新的利潤增長點的注入。我國高速公路正處於多元化轉型的階段

　　趨勢三、信息化管理在公路經濟中占據重要位置

　　公路行業屬於區域之間經濟交流重要媒介，對我國整體發展具有非常重要作用。為公路運輸經濟快速、平穩發展提供保障，那麼就需要重視公路運輸經濟管理，從國家長遠發展利益角度來看，做好公路運輸經濟管理，促使國家實現經濟可持續發展。公路運輸經濟中應用信息化管理的工作內容較為廣泛，包含客戶訂單、管理工作人員、運輸物品、運輸車輛以及運輸距離等等，客戶來電起，運輸公司需要對客戶基本信息進行記錄，同時對貨物接受和貨物配送進行安排，貨物包裝條碼掃描，確定相關工作人員以及訂單編號。運輸企業需要對車輛進程進行全面了解，這樣能夠及時回復客戶問題。公路市場發展趨勢分析，一旦出現客戶投訴問題，工期需要及時調取運輸所有記錄信息，還需要及時的登記，避免出現類似問題。信息化管理對公路運輸經濟發展具有非常重要的作用。

　　目前，我國大部分幹線公路除平整度等個別指標實現採用自動化檢測設備採集外，其餘仍主要依靠人工目測和手工丈量的傳統檢測方式。此外，量大面廣的農村公路仍尚未實現路況自動化檢測。《「十三五」公路養護管理髮展綱要》明確提出，爭取到2020年，技術狀況檢測和路面自動化採集覆蓋率達100%，科學決策技術運用普及率達80%，高速公路預防性養護（單車道里程）平均每年實施里程比重不少於8%，普通國省道不少於5%。國家加快推進公路養護科學決策體系建設，為本行業帶來廣闊的增長空間。

　　總的來說，我國公路正處在非常敏感的轉型期，公路客運占比在下降，動車組、高鐵等運輸方式的占比在增長，預計高速公路企業將通過參股金融機構、打造金控平台有望實現盈利和估值上的雙提升。未來，我國公路將進入一個大規模公路養護時代。以上便是公路市場發展趨勢分析所有內容了。

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