全球經濟持續改善,交通行業延續以往的良好發展趨勢。2018年我國城市智能交通千萬項目數量為1087個,預計2019年智能交通系統將在各個行業和環節得到廣泛應用。以下是交通市場前景分析。
智能交通系統通過藉助種科技手段和設備,將各核心交通元素聯通,實現信息互通與共享以及各交通素的彼此協調、優化配置和高效使用,形成人、車和交通的一個高效協同環境,建安全、高效、便捷和低碳的交通。 智能交通系統通過信息化的手段有效地對交通狀況進行管理,提高了城市交管理與交通服務水平。交通市場分析,我國的智能交通系統具有廣闊的發展前景,將在通運輸的各個行業和環節得到廣泛應用。
2000-2016年間,民航客運量從當年的0.67億人躍升到4.88億人,高鐵的客運量更是在2016年達到12億人次,CAGR達到90%。我國出行市場逐步形成了航空高鐵共同覆蓋高端旅客(雙方在平均運距上分別對應了中長途與中短途)、普通鐵路覆蓋中長途普通旅客、公路覆蓋短途普通旅客的層級結構。交通市場前景分析,若按周轉量占比計,民航2016年占比23%,高鐵為13%。
2017年,全國鐵路營業里程達到12.4萬公里,比上年增長2.5%;全國鐵路固定資產投資完成8015億元,投產新線3281公里,其中高速鐵路1903公里。按照規劃和已建成數據計算, 2017至2020年的4年全國將新增鐵路營業里程約2.6萬公里,其中新增高速鐵 路里程約0.9萬公里,年均增加鐵路運營里程約6500公里(年複合增長率約 4.87%),其中年均增加高速鐵路里程約2250公里(年複合增長率約9.33%)。 根據國家鐵路局公布的數據,2017年前11月全國鐵路完成固定資產投資 7020.07億元,同比增長0.3%。
2018年,我國城市智能交通市場千萬項目市場規模前十省份直轄市分別為廣東、山東、江蘇、安徽、上海、浙江、天津、河北、湖北、河南。前十區域千萬項目中標市場規模總計約126.96億,占全年市場總額的66.79%,大多數市場處於我國東南沿海地區。其中廣東省市場項目數100個,市場規模19.87億,占比達到10.45%,位居全國第一;其次為山東省,市場項目數110個,市場規模17.04億,占比達到了8.96%;江蘇省以市場項目數107個,市場規模15.47億元,位居第三。
目前,我國智能交通系統已從探索進入到實際開發和應用階段,包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、計程車信息服務管理等多個領域。交通市場前景分析,在民航、鐵路、高速公路等方面,智能化建設已經形成完善的體系。
預計在政策扶持下,未來5年內,我國智能交通系統行業的投入將持續增長,戰略規劃將直接驅動市場對視頻、安防、監控、收費等設備的需求,未來的智能交通將會邁入「大數據」時代,雖然智能交通系統在中國的發展尚不完善,未來還有眾多領域有待於開發,市場前景廣闊,在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。
智能交通系統在現代社會發揮的作用將越來越大,成為社會生活不可或缺的一部分。與已開發國家相比,我國智能交通整體發展水平還比較落後。做到信息共享處理,實現交通的全面管控,不同運輸方式的信息通過智能化方式傳輸、交換和處理是未來交通行業發展的重點。以上便是交通市場前景分析所有內容了。
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