整車市場規模

　　我國經濟經過近幾十年的快速發展，進入高質量發展的戰略轉型期。截止2018年1-8月我國汽車出口數量累計同比去年增長29.0%。目前，我國整車進口市場以乘用車為主，商用車進口占比較小。以下是整車市場規模分析。

　　汽車行業是全球經濟重要的支柱產業之一，在製造業中占有很大比重。整車市場分析，汽車的研發、生產及銷售與其它經濟領域息息相關，對工業結構升級和相關產業發展具有明顯的帶動作用，具有產業關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大的特點。

　　2007年至2014年，我國汽車整車進口量逐年上升，到2014年我國汽車整車進口量達到142.5萬輛，同比增長21.6%。整車市場規模分析，2015年汽車整車進口量110.2萬輛，同比減少22.7%，為2008年以來首次負增長；2016年汽車整車進口市場負增長態勢仍未改變，全年進口量107.7萬輛，同比減少2.3%。2017年進口市場得到好轉，1-8月汽車進口量為80.7萬輛，同比增長20.3%。

　　2017年，我國乘用車進口量為79.3萬輛，同比增長20.0%；商用車進口量為1.3萬輛，同比增長45.3%。乘用車中，越野車和轎車進口占比較高，二者進口量分別為35.6、28.2萬輛，占進口乘用車的44.9%、35.5%；商用車中，貨車進口量占比最高，貨車進口量為1.1萬輛，占進口商用車的87.0%。

　　2018年1-8月，我國汽車出口數量為64.8萬輛，累計同比增長29.0%，我國汽車整車出口市場規模不大。其中乘用車出口數量為45.0萬輛，商用車出口數量為19.7萬輛。2018年1-8月我國汽車總銷量為1751.1萬輛，出口量占比僅3.7%，汽車出口市場整體規模不大。我國整車出口的主要市場是伊朗、越南、智利等國家，出口美國整車數量占比也相對較低。我國汽車出口美國數量為3.4萬輛，累計同比增長61.4%，除商用車出口201輛外其餘均為乘用車。美國進口轎車95.4萬輛，其中中國進口占比僅3.6%。

　　2019年，在國家相關產業政策的引導，以及消費者認可度不斷提升，1.5-2.0L排量區間車型及混合動力車型引入速度進一步加快。整車市場規模分析，中國汽車整車消費文化正逐步成熟，消費者對於大排量汽車的盲目需求正趨於理性，也有越來越多消費者開始關注進口插電式混合動力汽車。從供給端角度看，跨國汽車公司在不斷加快引入混合動力車型乃至純電動車型的速度，從而帶動汽車整車排量結構的進一步下探。

　　目前，汽車行業已經形成較為完善的多層級供應商體系， 整車廠商作為汽車產品終端，由各級部件供應商分工生產。一級供應商作為直接向整車廠商提供總成系統或模塊化產品的供應商，主要決定了整車廠商的產品質量；二級供應商作為一級供應商的供貨單位，將根據其訂單要求提供總成部件或其他零部件；三級供應商則為二級供應商提供對應的汽車零部件。

　　未來，隨著汽車市場競爭壓力加劇，中國汽車產業逐步轉入穩步發展階段，並加速由「增長速度」向「增長質量」的中心轉移，「穩增長、調結構」的發展主題仍將繼續。輕量化將是降低汽車燃油消耗和實現節能減排的重要措施。以上便是整車市場規模分析所有內容了。

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