中國報告大廳網訊,自1994年成立以來,萬集科技始終深耕交通領域技術創新,在動態稱重、雷射雷達、車路雲一體化等領域持續突破,推動我國交通行業向安全高效方向升級。三十年間,其技術成果已覆蓋全國超20萬公里公路網絡,並在全球多個智慧交通項目中落地應用。
中國報告大廳發布的《十五五交通行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出,中國貨運市場的快速增長曾帶來嚴峻的交通安全挑戰——1978年全社會貨運量不足32億噸,到2012年激增至410億噸,超載問題導致事故頻發。萬集科技率先將動態稱重技術引入交通管理領域,研發出公路計量收費與治超系統,在高速公路入口實現精準檢測。這一突破性解決方案使車輛通行效率提升60%,推動行業規範發展。
2014年全國高速聯網政策實施後,企業又抓住ETC(電子不停車收費)發展機遇。通過自主研發RSU路側單元和OBU車載設備,成功將收費站過車速度從5秒/輛縮短至0.3秒/輛,使全國高速公路日均通行效率提升超80%。這種緊盯政策導向與市場需求的研發策略,成為企業持續增長的核心動力。
在雷射雷達領域,2010年面對國外技術壟斷,萬集科技聯合高校突破核心技術壁壘。經過十餘年攻關,2024年推出車規級192線半固態雷射雷達,較進口產品成本降低70%,探測精度達±2cm,累計出貨量超10萬台。這種"產學研用"模式貫穿企業發展:與頂尖科研機構共建聯合實驗室,在矽基固態雷射雷達、路側智能感知等前沿領域持續突破,近三年研發投入占比始終保持在營收的25%以上。
技術創新體系還延伸至標準制定環節。通過參與車路雲一體化國家標準建設,企業推動形成包含13項核心協議的技術框架,為自動駕駛規模化落地奠定基礎。這種從實驗室到產業化的完整鏈條,使萬集科技在智能交通裝備領域占據國內市場30%以上的份額。
當前全球智慧交通進入新階段,萬集科技正加速推進車路雲一體化解決方案的規模化應用。在泰國曼谷試點項目中,其部署的智能基站使路口通行效率提升45%,事故響應時間縮短至3秒;重慶渝湘高速路段通過雷射雷達融合系統,隧道匝道通行量增加20%的同時,二次事故發生率下降40%。
未來三年規劃顯示,企業將重點發力數字城市領域:計劃完成20個車路雲一體化示範項目,推動L4級自動駕駛在園區、港口等封閉場景的商業應用;同步推進公路數位化升級,在全國500個關鍵節點部署智能感知設備,構建全域交通數字孿生系統。這些布局預計帶動行業通行效率提升30%-50%,事故率降低25%以上。
結語:重構交通未來圖景
從稱重傳感器到雷射雷達,從ETC到車路協同系統,萬集科技三十年的技術進化軌跡,正是中國交通智能化轉型的縮影。通過持續突破核心技術、構建產業生態,企業已形成覆蓋感知-決策-控制全鏈條的解決方案,在提升交通安全的同時創造顯著經濟效益——僅2023年就助力全國減少燃油消耗超180萬噸,降低碳排放約560萬噸。站在智能交通新紀元的起點,這種以技術創新驅動行業變革的發展模式,將持續為"零事故、高效率"的未來交通圖景注入新動能。
更多交通行業研究分析,詳見中國報告大廳《交通行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。