據宇博智業市場研究中心了解:沃爾沃近期重整發展停滯的美國業務,是為了保持復興勢頭,計劃將美國市場的營銷預算翻一番。沃爾沃執行長漢肯•塞繆爾森推出四點行動計劃,將沃爾希望美國市場銷量從現有的6.22萬輛增加到10萬輛。
過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態。對於已經被中國吉利汽車收購的沃爾沃來說,美國依然是全球第一大市場。不過沃爾沃去年在中國市場猛增46%之後,與下滑10%的美國市場相比,兩個市場的差距已經微乎其微。
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由於在中國的強勁表現,經歷了2012年下半年和2013年上半年的虧損後,2013年下半年沃爾沃營運利潤達到了25億瑞典克朗(約合3.9億美元)。曾經長時間擔任過德國卡車製造商曼恩集團(MAN)執行長,現在已經在沃爾沃執行長位置上待了18個月的塞繆爾森已經為公司削減了15億瑞典克朗的成本,並將發展重心放在了中國,近期沃爾沃將在中國開設第一家工廠。
他在領導方法上也與前任史蒂芬•雅各布劃清界限,雅各布現在已經轉投通用汽車。
塞繆爾森捨棄或降低了雅各布制定的目標。雖然沃爾沃仍然計劃到2020年銷售80萬台車,去年的銷量是42.8萬輛,但塞繆爾森表示,這不是「主要目標」,銷售「有魅力的車」更加重要。
沃爾沃重整待發,目標明確,過去5年沃爾沃在美國的銷量呈下滑或停滯狀態將復興。
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