轎車市場發展趨勢

　　如今，轎車行業發展與經濟發展之間產生相互促進、相輔相成的關係。2017年我國轎車保有量的增速高於銷量增速，預計2018年轎車市場產業將向集中化、品牌化、線上化發展。以下是轎車市場發展趨勢分析。

　　經過十多年的高速增長，我國轎車年產量從2005年的576萬輛增長到2017年的2802萬輛，汽車年銷量在此期間內的增速高達386%。2017年，我國轎車產銷呈小幅增長，全年共產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛汽車，同比增長3.19%和3.04%。2017年國轎車市場年產量占全球汽車年產量的30%，自2009年以來一直保持在世界第一的位置。現從三個方面來看轎車市場發展趨勢：

　　轎車市場發展趨勢一、供應鏈平台日益增多

　　經過整合後的轎車零部件的供應作為維修保養後市場中重要的一環，其規模化可以解決目前我國維修保養後市場存在的諸如產品質量不齊、成本不透明等問題。轎車市場分析，供應鏈平台可以有效提升流通效率，降低流通成本，為快修連鎖店提供備品備件的保障。

　　轎車市場發展趨勢二、線上線下融合開啟更多入口

　　隨著網際網路與移動互聯的迅速普及，傳統的經銷商在維持線下業務的同時，紛紛涉足電商業務，而且越來越多的用戶開始接受電商的模式，並且願意嘗試在線購車。以轎車之家為例，轎車之家每年的「雙十一瘋狂購車節」就是這一現象的縮影，每年產生的網銷訂單數量快速增長。2017年轎車之家「雙十一瘋狂購車節」上產生了近30萬的訂單，轎車銷售電商化的趨勢可見一斑。未來，轎車電商仍會有長足的發展，與傳統線下4S店共存。如何打通線上線下業務，為用戶提供更好的購車體驗與售後服務，將是轎車業界需要共同思考的問題。

　　轎車市場發展趨勢三、消費中心的延伸到二三線城市

　　在北上廣深等一線城市汽車消費市場是最先起來的，在經過各大廠商的深度耕耘之後，進入了成熟發展階段。在未來發展中總量的控制趨勢明顯，控制範圍也逐漸增大，對於轎車市場的發展起到了抑制的作用。因此，多於二線三線城市的增長比較受到關注。除此之外，農村的市場的發展也是後續的推動力。在接下來的時間內，轎車重點向從東部沿海向中西部區地區、由一線城市向二三線城市發展的趨勢越來越明顯。

　　轎車市場發展趨勢四、自動駕駛將迅速成為現實

　　未來，在高顛覆場景下，隨著轎車分時租賃接受度提高，共享服務快速發展，共享車隊和大批量生產的私有自動駕駛汽車普及率較高；被稱為「無人駕駛計程車」的自動駕駛共享轎車將為私人和商務消費者提供按需出行服務；網約自動駕駛汽車乘用量較高，推動成本降低。在低顛覆性場景下，只有密集城市地區的早期使用者利用共享出行服務；自動駕駛主要通過高端旗艦車型普及；司機的繼續存在使轎車共享的商業模式大多不可持續。

　　綜上所述，在國家的政策優惠支持下，更多的電動轎車和插電式混合動力轎車將會越來越多的代替燃油轎車，新能源轎車的銷售量比重將會得到持續增大。未來，在國際品牌正處於低谷的狀態下，我國的轎車產業應該大力發展自己的品牌。未來，轎車將向用戶提供更多豐富的內容形式方向發展。以上便是轎車市場發展趨勢分析所有內容了。

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