整車市場投資分析

　　對比全球整車汽車競爭格局來看我國整車汽車行業仍有整合空間。2017年全年我國整車汽車產銷量達到3000萬輛，2018年突破4200萬輛，比上年同期分別增長4.6%和3.8%。以下是整車市場投資分析。

　　汽車產業是我國支柱性產業之一，汽車工業的崛起也寄託著我國汽車工業實現工業2025戰略目標的重要期望。整車市場分析，我國已經連續多年位居全球第一大汽車產銷國，2017年全年產銷量達到3000萬輛。

　　相較於已開發國家，我國的汽車產業起步較晚，但受益於中西部地區新增購車需求、東部地區換車需求和政策刺激等因素的影響，我國汽車產量由2006年的727.89萬輛上升到2017年的3000萬輛，汽車銷量由2006年的732.80萬輛上升到2017年的3002.82萬輛，年均增長率分別達到15.30%和14.99%。整車市場投資分析，2018年上半年，我國汽車產銷量繼續保持穩步增長，實現汽車產銷量分別為4352.6萬輛和4335.4萬輛，比上年同期分別增長4.6%和3.8%。

　　然而在全球最大的汽車市場，國內企業存在感卻並不突出，雖然在乘用車市場自主品牌已經占據了一半的市場份額，但大部分都集中在低端市場，利潤更高的中高端產品市場卻不盡人意。

　　雖然近幾年國內車企在中高端市場表現在逐步提升，並湧現出了一批像WEY、領克等受消費者認可的品牌，而且逐漸在15-20萬價位站穩，但在20萬以上級別市場，大部分仍被國外車企壟斷，尤其是德系和日系車企，市場優勢明顯。

　　汽車消費的高度個性化決定了汽車行業集中度不能跟家電、手機行業簡單類比。從通過與空調行業我國格局的對比來看，我國汽車CR3在32%左右，而空調在50%左右，汽車行業競爭格局不如空調行業集中。從明星產品份額角度來看，目前我國最熱銷車型為豐田卡羅拉，2017年我國銷量為131.3萬輛，對應汽車市場份額僅有1.4%。從手機行業來看全球最熱銷機型為iPhone6S，銷量約為600萬台，占全球智慧型手機（14億7060萬台）份額約為3.4%，其份額顯著超過汽車最熱銷車型所占份額。

　　汽車行業集中度與家電、手機差異的主要原因在於汽車消費的高度個性化。整車市場投資分析，汽車是僅次於房屋的第二大消費品，消費者對包括外觀、動力、性能穩定、安全系統等諸多方面的要求存在差異，因此汽車消費相比空調、手機等產品更加具備個性化的特徵，因此汽車行業格局不能簡單與家電、手機行業相類比。

　　未來，隨著信息技術的發展，汽車已不僅是代步工具，而且具有娛樂、辦公和通訊等多種功能。伴隨汽車工業與電子信息產業加速融合，汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發展，由以機械產品為主向高級機電一體化產品方向演變，未來人車交互系統與移動通信網絡結合，將使汽車進入網際網路時代，電子裝置占汽車整車價值量的比例將逐步提高。

　　整車汽車市場的發展國民經濟的整體發展情況有較大關係，伴隨我國城鎮化率的逐步提升和國民經濟的快速增長，未來汽車保有量的不斷壯大，國內整車汽車後市場逐漸成為投資客眼中的「香餑餑」。以上便是整車市場投資分析所有內容了。

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