| 【商品】光伏的且設計為僅使用發光二極體（LED）光源的其他電燈及照明裝置 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】94054100 | 【數據量】1680 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 台 | 577 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2463 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 45 | 台 | 3691 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 台 | 451 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 3691 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 42 | 台 | 645 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 3040 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 120 | 台 | 7833 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 96 | 台 | 946 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 69 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2463 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 508 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2258 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 台 | 451 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 93 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 1433 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 3598 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 586 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 69 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 7 | 台 | 2463 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 15 | 台 | 508 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 84 | 台 | 2802 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 36 | 台 | 5031 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 87 | 台 | 887 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 9 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 69 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 602 |
| 2025年5月 | 北京 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 789 |
| 2025年5月 | 北京 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1072 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 508 |
| 2025年5月 | 天津 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 2243 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 台 | 451 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 93 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 500 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 3598 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 842 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 27 | 台 | 91 |
| 2025年5月 | 福建 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 33 | 台 | 586 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 69 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 602 |
| 2025年5月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 789 |
| 2025年5月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 1072 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 15 | 台 | 508 |
| 2025年5月 | 天津 | 法國 | 總值 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 7 | 台 | 2243 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 總值 | 72 | 台 | 544 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 4098 |
| 2025年5月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 4 | 台 | 842 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 27 | 台 | 91 |
| 2025年5月 | 福建 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國 | 總值 | 3 | 台 | 175 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 87 | 台 | 887 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 9 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 109 | 台 | 5204 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 77 | 台 | 2914 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 3691 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 255 | 台 | 13813 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 52 | 台 | 3204 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 台 | 451 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 93 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 1433 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2463 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 3598 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 567 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 178 | 台 | 4049 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 53 | 台 | 9197 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 24 | 台 | 567 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 2243 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 38 | 台 | 830 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 54 | 台 | 301 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70 | 台 | 451 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 93 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 500 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 602 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 3598 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 842 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 27 | 台 | 91 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 789 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1072 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 567 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 58 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 7 | 台 | 2243 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 164 | 台 | 1675 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 4700 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 10 | 台 | 1703 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 4 | 台 | 842 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 27 | 台 | 91 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 789 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 1072 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 24 | 台 | 567 |
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