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2025年航運現狀分析

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  航運行業現狀分析報告主要分析要點有:
  1)航運行業生命周期。通過對航運行業的市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、用戶購買行為等研判行業所處的發展階段;
  2)航運行業市場供需平衡。通過對航運行業的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況研判行業的供需平衡狀況,以期掌握行業市場飽和程度;
  3)航運行業競爭格局。通過對航運行業的供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力的分析,掌握決定行業利潤水平的五種力量;
  4)航運行業經濟運行。主要為數據分析,包括航運行業的競爭企業個數、從業人數、工業總產值、銷售產值、出口值、產成品、銷售收入、利潤總額、資產、負債、行業成長能力、盈利能力、償債能力、運營能力。
  5)航運行業市場競爭主體企業。包括企業的產品、業務狀況(BCG)、財務狀況、競爭策略、市場份額、競爭力(swot分析)分析等。
  6)投融資及併購分析。包括投融資項目分析、併購分析、投資區域、投資回報、投資結構等。
  7)航運行業市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結構、產品策略等。

  航運行業現狀分析報告是通過對航運行業目前的發展特點、所處的發展階段、供需平衡、競爭格局、經濟運行、主要競爭企業、投融資狀況等進行分析,旨在掌握航運行業目前所處態勢,並為研判航運行業未來發展趨勢提供信息支持。 以下是相關航運行業現狀分析,可供參看:

延伸閱讀

中信證券:弱需求背景下挖掘航運行業的結構性機會(20250821/08:50)

中信證券表示,展望2025H2,航運板塊選擇供給端強約束的區域貨櫃運輸、油運和危化水運,需求端弱復甦但已築底,中國製造加速出海成為積極「反內卷」並提高利潤率的一種形式,亦有可能成為航運需求的潛在邊際增量。同時船東在手現金充沛、股息率具備吸引力,或為高分紅優選。其中,(1)區域貨櫃運輸:我們測算亞洲區內貨櫃運輸供需增速差由2025年3pcts擴大至2026年5pcts以上,逆全球化背景下供應鏈擾動帶來潛在看漲期權。(2)油運及危化水運:油輪龍頭估值處於歷史底部區間,關注弱需求背景下原油運輸合規市場結構變化,短期關注OPEC+增產實際落地情況,中期維度關注伊朗原油出口變化對合規需求的影響(2025年1月短暫築底後恢復至日均150萬桶以上)。(3)同時干散貨市場關注4Q25西芒杜鐵礦項目投產進展。

上海國際航運研究中心:預計三季度航運業景氣度有所回調(20250707/20:27)

上海國際航運研究中心7月7日發布2025年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示,2025年第二季度,中國航運景氣指數為120.81點,較上季度上漲14.77點,升至較為景氣區間;中國航運信心指數為123.22點,較上季度上升12.89點,由相對景氣區間升至較為景氣區間。總體來看,本季度航運業熱度相較上季度有所上升。展望2025年第三季度市場趨勢,7日中國航運景氣指數編制室主任周德全向記者表示,總體來看,下季度除干散貨企業的信心指數較本季度有所上升外,其餘類型航運企業的信心指數將有不同程度的下滑,其中貨櫃運輸企業信心指數下降幅度最大,較本季度下降10點至相對景氣區間。

二季度中國航運景氣指數和信心指數均升至較為景氣區間(20250707/15:59)

7月7日,上海國際航運研究中心發布2025年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示,2025年二季度,中國航運景氣指數為120.81點,較上季度上漲14.77點,升至較為景氣區間;中國航運信心指數為123.22點,較上季度上升12.89點,由相對景氣區間升至較為景氣區間。

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