航運行業趨勢研究報告是通過對影響航運行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析,掌握航運行業市場運行規律,從而對航運行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
航運行業趨勢研究報告主要分析要點包括:
1)航運行業發展趨勢特點分析。通過對航運行業發展影響因素分析,總結出未來航運行業總體運行趨勢特點;
2)預測航運行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測,這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測;
3)預測航運行業市場容量及變化。綜合分析預測期內航運行業生產技術、產品結構的調整,預測航運行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4)預測航運行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中,要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化,市場供求關係的發展趨勢,貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
航運行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息,結合航運行業歷年供需關係變化規律,對航運行業內的企業群體進行了深入的調查與研究,對航運行業環境、航運市場供需、航運行業經濟運行、航運市場格局、航運生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上,對航運行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
中信證券表示,展望2025H2,航運板塊選擇供給端強約束的區域貨櫃運輸、油運和危化水運,需求端弱復甦但已築底,中國製造加速出海成為積極「反內卷」並提高利潤率的一種形式,亦有可能成為航運需求的潛在邊際增量。同時船東在手現金充沛、股息率具備吸引力,或為高分紅優選。其中,(1)區域貨櫃運輸:我們測算亞洲區內貨櫃運輸供需增速差由2025年3pcts擴大至2026年5pcts以上,逆全球化背景下供應鏈擾動帶來潛在看漲期權。(2)油運及危化水運:油輪龍頭估值處於歷史底部區間,關注弱需求背景下原油運輸合規市場結構變化,短期關注OPEC+增產實際落地情況,中期維度關注伊朗原油出口變化對合規需求的影響(2025年1月短暫築底後恢復至日均150萬桶以上)。(3)同時干散貨市場關注4Q25西芒杜鐵礦項目投產進展。
上海國際航運研究中心7月7日發布2025年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示,2025年第二季度,中國航運景氣指數為120.81點,較上季度上漲14.77點,升至較為景氣區間;中國航運信心指數為123.22點,較上季度上升12.89點,由相對景氣區間升至較為景氣區間。總體來看,本季度航運業熱度相較上季度有所上升。展望2025年第三季度市場趨勢,7日中國航運景氣指數編制室主任周德全向記者表示,總體來看,下季度除干散貨企業的信心指數較本季度有所上升外,其餘類型航運企業的信心指數將有不同程度的下滑,其中貨櫃運輸企業信心指數下降幅度最大,較本季度下降10點至相對景氣區間。
7月7日,上海國際航運研究中心發布2025年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示,2025年二季度,中國航運景氣指數為120.81點,較上季度上漲14.77點,升至較為景氣區間;中國航運信心指數為123.22點,較上季度上升12.89點,由相對景氣區間升至較為景氣區間。