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2025年航運市場調查

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  航運行業市場調查報告是運用科學的方法,有目的地、有系統地搜集、記錄、整理有關航運行業市場信息和資料,分析航運行業市場情況,了解航運行業市場的現狀及其發展趨勢,為航運行業投資決策或營銷決策提供客觀的、正確的資料。

  航運行業市場調查報告包含的內容有:航運行業市場環境調查,包括政策環境、經濟環境、社會文化環境的調查;航運行業市場基本狀況的調查,主要包括市場規範,總體需求量,市場的動向,同行業的市場分布占有率等;有銷售可能性調查,包括現有和潛在用戶的人數及需求量,市場需求變化趨勢,本企業競爭對手的產品在市場上的占有率,擴大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對航運行業消費者及消費需求、企業產品、產品價格、影響銷售的社會和自然因素、銷售渠道等開展調查。
  航運行業市場調查報告採用直接調查與間接調查兩種研究方法:
  1)直接調查法。通過對主要區域的航運行業國內外主要廠商、貿易商、下游需求廠商以及相關機構進行直接的電話交流與深度訪談,獲取航運行業相關產品市場中的原始數據與資料。
  2)間接調查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數據與二手資料,及時獲取關於中國航運行業的相關信息與動態數據。

  航運行業市場調查報告通過一定的科學方法對市場的了解和把握,在調查活動中收集、整理、分析航運行業市場信息,掌握航運行業市場發展變化的規律和趨勢,為企業/投資者進行航運行業市場預測和決策提供可靠的數據和資料,從而幫助企業/投資者確立正確的發展戰略。

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航運概念股震盪拉升(20241030/09:47)

航運概念股震盪拉升,鳳凰航運觸及漲停,中遠海特漲超8%,盛航股份、招商南油等跟漲。

華泰證券:全球航運產業重塑 看好區域市場和新興市場航線增長潛力(20241027/09:30)

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國際航運公會(ICS)秘書長普拉滕:上海全球航運中心地位將繼續強化(20241023/16:18)

2024北外灘國際航運論壇正在進行中。作為重要的全球航運中心,上海的航運發展受到國際航運行業和市場的極高關注,也成為本屆論壇探討的主要議題之一。國際航運公會(International Chamber of Shipping)秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)認為,上海全球航運中心地位將繼續強化,將向全球航運業貢獻更多專業知識、洞察力和創新。儘管國際航運市場面臨著去碳化、地緣政治不確定性、吸引人才等諸多挑戰,但由於世界經濟將繼續增長,航運市場也將因此繼續繁榮。(第一財經)

航運板塊異動拉升 鳳凰航運漲超7%(20240918/10:37)

航運板塊異動拉升,鳳凰航運漲超7%,招商港口、海通發展、中遠海能、寧波遠洋、中遠海特等跟漲。

浙商證券交運行業24H1業績綜述:上半年出海高景氣 航運快遞旺季可期(20240908/14:36)

浙商證券發布交運行業半年報綜述稱,上半年地緣事件帶動航運數據的向好,上市公司業績回暖。出海同樣穩步提升,尤其在吞吐量大幅增長背景下,24H1港口上市公司業績穩定增長。電商帶動快遞實現中速增長,2024年以來行業件量增速好於預期,價格競爭仍在繼續,但同比23年有所緩和。客運及貨運表現有所分化,前者呈現持續恢復態勢,後者公路、鐵路貨運持續承壓。此外,整體而言交運行業公司中期分紅有所增加。

大摩:下調太平洋航運目標價至2.76港元 評級「增持」(20240812/13:41)

摩根史坦利發表研究報告指,太平洋航運上半年業績表現遜預期,基礎溢利錄4400萬美元,僅達到該行全年預測的29%及市場普遍預期全年表現的30 %;派息比率約50%,則符預期。大摩解釋,中期表現遜色主要由於期內短期租賃成本較高所致,相應將2024至2026年各年經常性淨利潤預測分別下調13%、7%及5%,以反映超靈便型干散貨船等價期租金(TCE)預期下降,並將目標價從2.96港元下調至2.76港元,維持「增持」評級。該行指出,公司持續回購股份,反映出管理層對經營前景充滿信心,預期符合預期的股東回報將為估值提供一定支持。且過去三個月股價累計回調約28%,中績遜預期或屬市場預期之內。

航運巨頭馬士基CEO表示貨運需求顯示美國沒有衰退跡象(20240807/23:41)

在對全球最大經濟體經濟衰退的擔憂加劇之際,馬士基執行長文森特-克萊克(Vincent Clerc)周三表示,美國的商品庫存「沒有處於令人擔憂的水平,也沒有出現表明即將出現大幅放緩的跡象」。他還表示,在第二季度,中國的出口增長幫助推動了整體貨櫃需求。

摩根大通:航運基本主要趨勢未變 維持中遠海控及東方海外「增持」評級(20240711/12:52)

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A股航運板塊下挫 中遠海控跌超7%(20240708/09:35)

中遠海控跌超7%,中遠海能、招商南油、招商輪船、鳳凰航運、寧波遠洋等跟跌。

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