低空出行新突破：eVTOL飛行器獲億元級租賃合作

  中國報告大廳網訊，在2025年民航科技發展的浪潮中，一場聚焦未來交通模式的變革正在加速。近期，國內領先的電動垂直起降飛行器（eVTOL）企業御風未來攜最新研發成果亮相行業展會，並與航空產業頭部融資租賃機構達成戰略合作，推動低空經濟向商業化落地邁出關鍵一步。

  一、自主研發全鏈國產化 M1B通過多項核心測試驗證安全性

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國租賃行業運營態勢與投資前景調查研究報告》指出，作為國內首款2噸級載人eVTOL飛行器，M1系列的適航機型M1B在結構設計與系統安全領域取得重要進展。其機體結構已完成機翼、尾翼及動力臂的限制載荷靜力試驗，並通過多電機工況測試驗證了關鍵部件的極限承載能力。動力系統方面，聯合國產供應鏈研發的電動發動機成功實現穩定輸出額定與峰值功率，達到最大設計指標，為飛行器提供充足的動力冗餘。

  在智能化控制領域，M1B搭載的三餘度雙通道飛控系統通過多場景測試，展現出高可靠性：即使兩套計算單元失效仍能保障飛行安全。此外，導航、振動、高低溫及負載等測試均取得階段性成果，為後續適航取證奠定堅實基礎。

  二、億元級租賃合作落地 推動eVTOL商業化進程加速

  在第三屆民航科教創新成果展期間，御風未來與中航國際融資租賃有限公司簽署100架M1 eVTOL意向訂單協議，合作規模超10億元人民幣。此次戰略合作不僅為量產提供資金支持，更將藉助租賃方的全球化資源網絡，助力國產eVTOL技術拓展國際市場。

  中航租賃作為國內航空工業背景最強的融資租賃企業，此前已深度參與C919等國產民機項目的市場推廣。通過此次合作，雙方將在產線建設、產能提升及場景應用等領域展開全面協同，加速低空出行服務從試驗階段向常態化運營過渡。

  三、技術與資本雙輪驅動 重塑未來城市空中交通圖景

  M1 eVTOL憑藉250公里續航、200公里/小時巡航速度等性能指標，有望將北京「鳥巢」到大興機場的通勤時間縮短至30分鐘。其純電動力系統與全自主飛行設計，在降低運營成本的同時減少碳排放，契合綠色交通發展趨勢。

  據規劃，御風未來將繼續遵循「先載貨後載人、先隔離後融合」的商業路徑，優先在低空物流、應急救援等場景驗證技術可靠性，並逐步向城市通勤領域延伸。隨著適航認證進程推進及租賃合作落地，eVTOL或將在2026年前後開啟規模化應用，為全球低空經濟提供「中國方案」。

  總結：

  從核心技術突破到商業生態構建，此次eVTOL飛行器的全產業鏈協同標誌著我國在低空出行領域取得階段性成果。通過自主研發與資本賦能的雙重驅動，國產電動垂直起降技術正加速向市場化目標邁進，未來或將在智慧交通、應急保障等多個場景釋放巨大潛力，為全球城市空中交通發展提供全新範式。

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