中國報告大廳網的最新市場調研揭示了船舶行業的品牌影響力。2024年,船舶市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年船舶品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在船舶的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年船舶品牌排行榜的詳細排名為大船DSIC、江南造船、外高橋造船、廣船國際GSI、新時代造船、中船黃埔CSSC、中遠川崎、滬東中華、揚子江船業、北船重工。
表1:2024年船舶十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 大船DSIC | 中國船舶集團有限公司 | 上海市 |
2 | 江南造船 | 中國船舶集團有限公司 | 上海市 |
3 | 外高橋造船 | 中國船舶集團有限公司 | 上海市 |
4 | 廣船國際GSI | 廣船國際有限公司 | 廣東省 |
5 | 新時代造船 | 江蘇新時代造船有限公司 | 江蘇省 |
6 | 中船黃埔CSSC | 中船黃埔文沖船舶有限公司 | 廣東省 |
7 | 中遠川崎 | 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司 | 江蘇省 |
8 | 滬東中華 | 中國船舶集團有限公司 | 上海市 |
9 | 揚子江船業 | 江蘇揚子江船業集團有限公司 | 江蘇省 |
10 | 北船重工 | 中國船舶集團有限公司 | 上海市 |
大船集團是中國較大、國際知名的船舶製造企業,可為用戶提供從產品研發、設計、建造,到維修、改裝與綠色拆解全壽命周期服務。大船集團是我國艦船總裝建造及維修保障的主要基地,成功建造交付了我國第一艘航空母艦「遼寧艦」、第一艘國產航空母艦「山東艦」。
隸屬於中國船舶工業集團有限公司,歷史悠久的軍工造船企業。江南造船目前占地面積517萬平方米,岸線總長3561米,共分三個生產區域,能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要,還能夠建造全系列液化氣船、超大型貨櫃船以及公務船、科考船、破冰船等特種船舶。
成立於1999年,是業內較具規模化、現代化、專業化和影響力的造船企業之一,主要經營範圍覆蓋民用船舶、海洋工程、船用配套等領域。外高橋造船規劃占地面積500萬平方米,岸線總長度超過4公里,共有4個船舶舾裝碼頭,2座干船塢,累計交付的各類船舶、海工產品400多...
成立於1954年,中國船舶集團旗下華南地區較大、較具現代化的綜合艦船造修企業。企業占地302萬平方米,深水碼頭岸線5200米,配置2座40萬噸級造船塢,2座30萬噸級修船塢,2座5萬噸級造船平台,年造船能力達360萬載重噸,年承修能力達200餘艘,可提供造...
創建於1970年,開創全國地方船廠建造萬噸輪的先河,擁有自己的船舶設計研究所和企業技術中心。企業占地總面積162萬平方米,擁有長江岸線3200餘米,年生產能力300萬載重噸,累計為丹麥、巴哈馬、英國、德國等十多個國家建造各種規格型號船舶300餘艘。
隸屬於中國船舶工業集團旗下,是華南地區軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地,中國建造疏浚工程船和支線貨櫃船的知名企業。中船黃埔旗下擁有長洲、文沖、龍穴三大生產廠區,擁有華南地區較大的室內船台車間,具備各類噸量級的船舶生產能力。
始建於1995年,中遠集團與日本川崎重工合資興建的大型船舶製造企業。中遠川崎年生產能力達220萬載重噸,造船完工量、新船接單量、手持訂單量三大造船指標連續多年位居國內造船業前列,主要產品涵蓋散貨船、汽車運輸船,超大型貨櫃船、油輪、礦砂船等主流商船,累計共...
隸屬於中國船舶工業集團旗下,集合造船、海洋工程、非船三大業務板塊為一體的綜合性產業集團,具有完整的船舶配套產業鏈。滬東中華是中國海軍重要裝備承制單位,被譽為中國「飛彈護衛艦的搖籃」和登陸艦的「搖籃」。滬東中華累計研發生產各類船舶3000多艘,產品遠銷全球等...
揚子江船業始建於1956年,新加坡上市造船企業,集造船及海洋工程製造為主業,航運租賃、貿易物流、地產置業為補充的大型企業集團。揚子江船業占地面積630萬平方米,碼頭岸線7000餘米,年造船生產能力600萬載重噸,以大中型貨櫃船、散貨船、液貨船、清潔能源船...
北船重工創辦於1898年,中國船舶集團旗下成員單位,具有建造各類民用商船和海洋工程及浮式結構的能力,尤其擅長建造超級油輪、大型散裝貨船、超大型礦砂船、超級FPSO等海洋工程裝備,年造船能力300萬載重噸,年修船212艘,生產救生艇500艘。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201610195426.6 | 一種厚板單面焊接方法 |
2 | ZL201710381593.4 | 經壓載水處理系統取樣分析後的廢水排放系統及船舶 |
3 | CN201510325550.5 | 一種水火彎板橫縱曲率成型評價方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 39136-2020 | 船舶上層建築製造完整性要求 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39206-2020 | 固定式全迴轉舵槳裝置安裝與調試規程 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39208-2020 | 可伸縮式全迴轉舵槳裝置安裝與調試規程 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39214-2020 | 船舶總段製造完整性要求 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39211-2020 | 船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201320790909.2 | 貨櫃船廢氣透平發電機裝置 |
2 | CN201621370794.1 | 一種艙室清洗污水引流裝置 |
3 | CN201310644689.7 | 船舶焊接信息管理方法 |
4 | CN201310644922.1 | 貨櫃船橫艙壁導軌架分段安裝工藝 |
5 | CN201621370095.7 | 一種二氧化碳氣體保護焊機送絲裝置加壓手柄 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 34000-2016 | 中國造船質量標準 | 2016-12-22 | 2017-01-01 |
CB/T 4501-2019 | 船舶行業重大生產安全事故隱患判定標準 | 2019-08-02 | 2020-01-01 |
CB/T 4500-2019 | 船舶行業企業班組安全管理要求 | 2019-08-02 | 2020-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201410660045.1 | 一種過盈螺栓的拆卸工裝及方法 |
2 | CN201621338186.2 | 防噴器底座固定裝置及防噴器底座 |
3 | CN201410758683.7 | 鏜排可調中間支撐裝置 |
4 | CN201510184733.X | 一種CO2對接縫襯墊焊無碼焊接工裝 |
5 | CN201420713189.4 | 一種圓柱銷孔式樁腿建造多用途裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40497-2021 | 海上設施防火與防爆設計評估原則 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39230-2020 | 重型海底電纜收放裝置安裝與調試規程 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
GB/T 39184-2020 | ROV收放裝置/臍帶絞車安裝與調試規程 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39207-2020 | 錨處理系統安裝與調試規程 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 39206-2020 | 固定式全迴轉舵槳裝置安裝與調試規程 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201010565478.0 | 壓載艙分隔的抗泥沙型大型船舶 |
2 | CN201620950673.8 | 一種適用於極地航行船舶的海底門裝置 |
3 | CN201420066012.X | 一種多芯管用剝皮刀 |
4 | CN201510776266.X | 船舶用瓦錫蘭雙燃料發電機斷電設備自啟動控制方法 |
5 | CN201020633029.0 | 設置壓載水處理系統間的船舶 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 25015-2021 | 船舶和海洋技術 移船絞車 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201120224676.0 | 管件焊接坡口結構 |
2 | CN201120224663.3 | 彎管定位輔助擱台 |
3 | CN201410328109.8 | 脫纜器 |
4 | CN201410328067.8 | 卵石箱 |
5 | CN201120224620.5 | 鋼筋切割輥道 |
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